Fede nyheder, har du ikke et link på det, så man lige kan læse lidt mere om der? :-)
--
*(Foreveralone face)*
Ultimate goal: More bacon! And cola. Thats it. Oh, and Cocio. OOOH, and potato chips.
Hvis du bor på landet hvor kører du så hen på et longboard?
altså, uden du bare løber tør for strøm
personligt har jeg ikke balancen til det, så jeg ville bare trille så langsomt som muligt og være bekymret for at vælte (har dårlig erfaring med skateboards og rulleskøjter)
--
Sidst redigeret 19-12-2017 08:05
0# Hvis du bor på landet køber du vel max en billet til 24 kroner hver vej. det er max 48 kroner om dagen svarede til 180 * 48 = 8640 kroner..
Du har givet 7500 og medregner ikke strøm...
Derudover kan et buskort anskaffes en del billigere end at købe enkelt billetter og du ville nok havde brugt rejsekort og fået det billigere..
Hvordan er du kommet frem til at dette har betalt sig hjem på 6 måneder?
--
Det er først fra januar 2018.
http://www.ft.dk[...]
--
Bazinga!
Problemer med en Admin/Moderator? Spørgsmål vedr. en tråd/et indlæg? - Send en mail til undertegnede.
FFHAU! #3 Det er jo muligt at han bruger bussen mere end de to gange om dagen + du baserer det på en gættet billetpris, som er endnu en mulig fejlkilde....
--
NZXT H440 --- Gigabyte X99M Gaming 5 --- Intel i7e 5820K --- 16GB DDR4 @ 2133 --- Palit GTX 460 --- 850 EVO 250GB
5# Hvis han bruger bussen mere end 2 gange på en dag så håber jeg for gud skyld han selv kan regne ud at det er bedre med et buskort??
derudover så rækker hans longboard kun en hvis længde og derved tænker jeg ikke det er 8 zoner han kører med bus på landet
--
Jeg tror sgu ikke jeg kommer langt med mine 110kg på et elektrisk longboard. Det bliver vel til 5km/t og en rækkevidde på max 10km :D
--
Nu uden signatur :O
Det er i første omgang heldigvis kun på forsøgsbasis.
I kan læse mere her:
https://www.trm.dk[...]
I bunden af siden kan I også finde en liste de køretøjer der forventes at indgå i ordningen.
--
Indholdet af dette indlæg er blevet redigeret af |Smash|. #3 Jeg har haft buskort men da jeg ofte hvis ikke hele tiden tog til forskellige regioner hvor det ikke galdte kunne det ikke bruges :-)
Jeg kørte ofte med bussen op til 5 gange om dagen.
Jeg brugte i sommer perioden godt og vel 1200 kroner om måneden på rejser med mere, alle rejser var for det meste under 20km hvor i mit longboard køre ca 25 km pr opladning
Ofte kørte jeg lidt mere i bus / tog, alle de rejser jeg tog med bus/tog er nu erstattet med mit eboard og tager kun toget hvis jeg skal meget langt nu.
Og en opladning at mit board koster ligeså meget som at oplade din telefon så det slet ikke synligt på el regningen så der kan køres meget før el prisen har noget og sige :-)
--
#7 De fleste eboards kan tage mange flere kg uden det har noget og sige :-)
--
#10 Er du ikke blevet snydt, hvis du har givet 7500 kr for et bræt der har mindre end 4 Ah at gøre godt med? :/
--
Indholdet af dette indlæg er blevet redigeret af |Smash|.
#12 Mindre end 4ah? Mit er 6000MaH :-)
Hjemme bygget.
--
#13 Og en opladning at mit board koster ligeså meget som at oplade din telefon så det slet ikke synligt på el regningen så der kan køres meget før el prisen har noget og sige :-)
6 Ah er noget mere end min telefon har.
Dit bræt koster ca. dobbelt så meget at oplade som en standard telefon, jf. dit nye svar.
En lille øjebæ:
Det er mAh for miliampere timer. MaH bliver til noget a la mega (ingenting) henry.
--
Indholdet af dette indlæg er blevet redigeret af |Smash|.
#14 Min telefon har 5100mAh dog :-) Så det ikke dobbelt så meget (Lenovo P2)
Knap nok kun lige 900mAh mere, dog for jeg kun 5500mAh ud af de 6000mAh på mit board af en eller anden grund :-)
Men de fleste boards folk kan købe grundet den Danske lovgivning vil blive på under 4000mAh, mere 3200mAh da de større boards med flere Ah oftes køre meget hurtigere og er tungere (Min er lige ved grænsen men køre hurtigere så jeg ligeglad)
--
#15 Jeg kan ikke se, at det skulle være vildt besværligt at begrænse hastigheden elektronisk. Dette ville jo så bare give en længere rækkevidde, og i kraft af dette også en bedre brugeroplevelse. Der er trods alt mere frihed i at kunne køre længere, end der er i at køre 25 frem for 20.
Min kæphest med disse køretøjer er dog at det er så godt som umuligt at foretage katastrofeopbremsning. Jeg er absolut ikke i tvivl om, at vi nok skal se en stigning i trafikdrabte i kategorien tung trafik pløjer blød trafikant ned. Det er ærgerligt, at folk kommer til at lade livet før de begrænser brugen af disse køretøjer igen, men således må det jo være.
--
Indholdet af dette indlæg er blevet redigeret af |Smash|.
Der kommer vel også krav om lygter og reflekser der skal overhovedes.
Der bliver forhåbenligt også krav om hjelm og håndledsbeskyttere ved køretøjer der ikke styres med ens hænder.
Plus det kan være man skal have en ny forsikring.
--
#16 Det er meget svært og begrænse farten bare lige sådan, alle de dele der bruges i et board er lavet til højere fart end hvad vi nu tillader.
De fleste motore er på flere tusinde W, feks køre jeg selv med 3150W på mit ene baghjul og kan ramme en fart op i mod 40km/t med små hjul og 50 hvis jeg fyre større på eller anden gearing.
Og det ganske nemt og stoppe helt op, de fleste boards kan bremse meget fint ellers som alle der har kørt elektriske boards vil anbefale lær og kør uden motor før du hopper på med motor.
Du skal tænke på at folk køre downhil, der det ganske normalt og ramme en god 60km/t ned af, du har ikke nogen direkte bremse alligevel har du fin mulighed for og stoppe dit board når som helst hvor som helst da der er div tekniker, jeg har kørt i over et år aldrig været ude for noget farligt.
De lovlige de fleste steder rundt omkring i verden, og har hørt mere om folk der kommer til skade på cykler end på et elektrisk longboard.
Og nu siger lovginingen også ganske fint at der ikke må køres på vejen, og at dette skal bruges hvor cykler normalt køre altså cykelstier (Også derfo den lavere hastighed)
--
Altså, og køre 10km på sådan et board med 20kmt er simpelthen for åndsvagt, og det kan umuligt være behageligt for kroppen.
Bare det og køre 40km på en scooter, hvor jeg ville mene man sidder noget bedre, med 30kmt er simpelthen et helvede. Det tog lige knap 2 timers tid :D
--
#19 Du skulle næsten prøve det så :-) Jeg nyder, og glæder mig til og køre på mine.
Jeg bruger ikke kun mine til transport men tager dem også ud bare for og tage en hygge tur, lader du være med og købe et billigt "Kinaboard" med dårligt bræt så kan du få noget voldsomt lækkert og køre på.
Og scooter der skal du bare finde den rette, dem har jeg også haft en del af.
Sådan noget som en hot 50 kan være nederen og køre langt på, men ryger vi over i noget Honda eller Derbi / aprilla så tog jeg gerne en hel tank og kørte der ud af ren nydelse :-)
--
#16 Det er den holdning der holder udviklingen og livsglæden tilbage.
"der skal ikke være nogen former for transport end topgodkendte biler og offentlig transport, alt andet er jo livsensfarligt"
"Det kan da godt være det virker i resten af verden, men det betyder ikke at vores imbicile unge mennesker kan finde ud af at cykle, selvom vi poster milliarder af skattekroner i et af verdens bedste infrastruktur til cykler og andre "bløde" køretøjer, og har de laveste procentdel af trafikuheld involverende bløde trafikanter, i hele verden."
--
*(Foreveralone face)*
Ultimate goal: More bacon! And cola. Thats it. Oh, and Cocio. OOOH, and potato chips.
--
Sidst redigeret 19-12-2017 18:37
#17 Det som de er kommet frem med nu som er gyldigt pr 1 Januar har intet med hjelm og det i sig, undrede mig meget over at de ikke har skrevet hjelm på dog har de så også sat farten så lavt at det nok heller ikke behøves.
Og de bliver umulige og forsikre, folk laver for det meste sine egne og dem der ikke gør køber nogen der ikke har nogen former for registering / serie nummer på :-)
--
Den lov er kun kommet på tale for at hive penge i statskassen.. Bare vent og se.
Når der så sker ulykker med folk der lige klemmer sig med over for gult og det går galt så kommer der efterfølgende højere bøder og tilsidst et forbud.
--
Asus Z270E Gaming - I7 7700K - G.Skill 4X8GB - EVGA Geforce 1080 TI - Samsung 960 250GB Nvme SSD - Samsung 840 500GB - Intel 5 SSD 1TB
#21 Ok. Sejt sagt. Jeg cykler dagligt, i København.
#18 Hvad er bremselængden helt præcist ved de tilladte 20 km/t på dit longboard? Hertil er du selvfølgelig nødt til at oplyse den totale vægt for dig og brættet, ellers er det ikke muligt at sammenligne.
--
Indholdet af dette indlæg er blevet redigeret af |Smash|.
#24 Men hvorfor? Der er så mange der dør årligt på cykler. Hvorfor mon de dumme politikere ikke har banlyst det endnu? Hvor mange flere unge liv skal der gå bort forgæves ?!?!
Et board som endelig er blevet tilgængeligt uden for USA: Boosted Board, bruger dets motor til at bremse med, så uden kunne give centimetermål, kan jeg afsløre at den stopper hurtigere end du gør. Fra 20km/t. Uanset vægt.
Jeg må desuden indrømme, at efter at have set et opslag her, er jeg blevet ret hooked på idéen om sådan en høvding airbag hjelm. Den virker sgu' smart, og ville gå fedt med et board.
I modsætning til cykel, slipper du også for hele stellet gør mere skade end gavn ved et styrt.
--
*(Foreveralone face)*
Ultimate goal: More bacon! And cola. Thats it. Oh, and Cocio. OOOH, and potato chips.
--
Sidst redigeret 19-12-2017 21:36
25# a hvad for en fisk ? så et long board bremser hurtigere pga. motor bremsen ? hvad helvede er det for noget lort :D
--
#26 Det er ikke motorbremsen jeg hentydede til, men det faktum at den kan "bakke" med den tilsvarende kraft, som den bruger på at komme fremad. ;-)
#28 Hvad er det for et board du har? :-)
--
*(Foreveralone face)*
Ultimate goal: More bacon! And cola. Thats it. Oh, and Cocio. OOOH, and potato chips.
--
Sidst redigeret 19-12-2017 22:15
#24 Mit board vejer 11kg, jeg vejer 80.
Mit board kan bremse så godt at der slet ikke er nogen "Bremse længde" altså hiver jeg bremsen ned så stopper det på stedet.
Selvf ryger jeg af, det låser mine hjul 100% fast men kan justere hvor meget jeg vil bremse og fra fuld fart som er over de tilladte til jeg står stille svare vel til det en cykel kan.
En god ja vel 5 meter maks.
--
#25 At brættet alene stopper hurtigere end en cykel vha. modsat accelleration betyder jo ikke en skid, når den resterende masse (korpus fedmus) fortsætter fremad med uændret hastighed indtil første kontakt med asfalten.
Jeg har ikke undersøgt det, men jeg har svært ved at tro at der skulle være mere vejgreb ved brætter. Specielt under våde forhold.
Min kæreste har Hövding hjelmen. Den er ret fed.
#28 Så nødbremsen er, at du falder ud foran bilen fordi den kinetiske energi trækker dig fremad... Men det er alligevel ret smart, at du ikke er nødt til at købe et nyt bræt fordi det aldrig nåede ud foran bilen. :o)
På cyklen har du hele fronten til at absobere den fremadrettede energi. Dette har da reddet mig et par gange, fra uopmærksomme bilister.
Godt det ikke er mig, er og forbliver min holdning indtil videre.
--
Indholdet af dette indlæg er blevet redigeret af |Smash|.
#29 Kan godt lide ud kun læser det du vil høre, jeg skriver netop at hiver jeg den helt ned giver alle de 50amps på baghjulet som den kan trække stopper det fuldt ud, tror du selv jeg gør det? Det ligesom en bil.
Du kan bremse så bilen stopper fuldt ud, gør du det? Nej.
--
30# Jo det gør man faktisk. også på en cykel..
Hvis der sker en farlig situation skal det være muligt at lave en nødopbremsning dette formoder jeg helt klart er nemmere da du i en bil sidder spændt fast og derfor ikke kun kan bremse stille men kan close bremsen og stoppe hurtigst muligt..
På cyklen kan du næsten dette da du har hænder/arme til at holde dig på cyklen. men igen hvis du går all in på bremsen vil du ryge forover... selvom din vægt er bag til og der derfor skal en ret kraftlig opbremsning til.
hvordan holder du dig på boardet når du laver en nødopbremsning? eller bremser man og flyver selv fremaf?
--
#31 Utrolig mange elektriske longboards kommer med straps så du kan fast spænde dine føder til dit board.
Men vil du bremse og bremse meget hurtigt og meget effektivt laver du det der hedder "slide" du drejer dit board voldsomt hurtigt og læner dig bag om.
Ligesom på et snowboard.
Det anbefales og have hansker på og det slider voldsomt meget på dine hjul men har gjort det ofte og gør det også bare for og lave noget når jeg køre da mit er bygget op af dele der lavet til det.
--
Så må vi se hvornår de første dødsfald indtræffer. Hvis folk kører mere råddent end cyklisterne gør, skal det nok blive forvirrende.
--
#32
Så du vil sende dine ben og brædt ind under et køretøj, i stedet for at have mulighed for at springe af hvis de ikke var fastspændt ... ?
--
#30 Jeg har nu set nærmere på det og kan konkludere, at de "nødbremse" teknikker der kan vælges er til gene for andre på cykelstien.
Fordi jeg kan, vil jeg bruge en dude (se link) som hjælpemiddel. Slides ser for mig, pænt ukontrollerbare ud og hvad jeg lige hurtigt kan anskue vil du under sådan et totalt fedt powerslide-gripgrap-180gangstaspin optage over halvdelen af pladsen på flere cykelstier i København.
Halvdelen betyder måske ikke så meget, hvis du, som en cykel kan stoppe i en lige linje, men selv min dude-bro K-rimes har svært ved at styre retningen, med undtagelse af hans one-handed toeside-slide som han udfører til nær perfektion.
Jeg regner ikke fodbremsning som en nødbremseløsning, da bremselængden jf. min langhårede kompangnon Keeeeeeevin Reimeeeeers test er latterligt lang.
Til brættets fordel kan det vel nævnes, at en tre(eller flere)hjulet cykel maks. må væres 1.25 m i bredden efter 1998. Dog må en tohjulet cykel maks må fylde 0.7 m, hvilket er noget mindre end de 0.9-1.4 jeg finder longboards (elektriske og ikke-elektriske).
Link til dude:
https://www.youtube.com[...]
Min holdning er nu kun blevet mere negativ omkring disse bræddeløsninger. Måske er jeg også den forkerte at diskutere med, fordi jeg har en forudindtaget holdning til hvem der køber et longboard. Dog venter jeg spændt på, at se om alle mine forudindtagelser bliver gjort til skamme eller om det kommer til at være til mere gene end cyklisterne alene i forvejen er.
Ps. Der er også mange idioter på cykel. Virkelig mange.
--
Indholdet af dette indlæg er blevet redigeret af |Smash|. Elsker hvordan folk kommer med rønnebær-sure kommentarer, i stedet for bare at glæde sig over at se, hvor glad OP er for at køre på sit board.
Danmark i en nøddeskal :)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur. #36 Præcis! Butthurt people og curling generationen, der skal brokke sig og se det værste i alt xD
--
MSI GE62 15,6" - GTX960M 2GB - i7-5700HQ - 8GB RAM - 128GB SSD + 1TB HDD
Det hol i en nutshell.
Laver man et opslag og spørgr efter et tv er folk også sådan her, du kan intet her inde uden der lige kommer en ind over og skal være buthurt af.
--
#35 Hvor i alverden har du fundet et longboard der er 1 meter bredt?
#38 Det er bare meget nemmere at brokke sig over alt og alle, istedet for at leve livet og have det godt.
Det er samme type mennesker som får al deres viden fra Ekstrabladet og andre "troværdige" nyhedsmedier.
--
*(Foreveralone face)*
Ultimate goal: More bacon! And cola. Thats it. Oh, and Cocio. OOOH, and potato chips.