Ikke bryder så meget for staten den indbringer 22 milliarder om året?
--
Do You Know The Score ? We Do http://www.FmFreaks.dk[...]

Hvem vil nogensinde save den gren over de sidder på?
--

De 22 Milliarder skal jo findes et andet sted. Er det sygehuse eller folk på forsørgelse vi skal tage pengene fra ? Jeg er for at man sænker afgifterne på bil ydligere (gerne tyskland/sverige niveau) Men er ikke så naiv, at jeg godt er klar over pengene skal ind andre steder fra.
--

Den skal bare fjernes så den ligner eksempelvis Tyskland. Alt andet er vanvid.
--

#0, den skal bare fjernes! Folk købere i stedet dyre biler, dermed mere moms. Folk får råd til mere sikkerhed og de nye biler er mere sikre, derved belaster det ikke sundhedssystemet så meget. Der må ligge en god besparelse. Så kunne regeringen fint kigge på vejafgift for dem der kommer fra udlandet. Må ligge en guldgruppe og vente :)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#3 De 22 Milliarder skal jo findes et andet sted. Det er jo ikke således at de 22 milliarder gemmes væk under hovedpuden. De kommer med overvejende sandsynlighed til at blive brugt i samfundet, på den måde er det ikke et tab på 22 milliarder for Staten. Fjern afgiften helt; det er absurd at pålægge borgerne en afgift på noget nær 150%, for så derefter at smække moms på 25% på bil OG afgift. Dvs. man betaler moms af afgiften! Eneste grund til at danskerne ikke for længst har lavet revolution, er fordi vi er vant til at betale så vanvittige reg. afgifter. Havde det været således at man betalte lad os sige 600.000 kr. for en lækker Porsche hos forhandleren, for så derefter at skulle på posthuset og betale et girokort på 1.800.000 kr. så havde folk sgu gjort oprør. Vi gør det bare ikke fordi vi er vant til at bilpriserne er så høje, og afgift og moms er skjult i den endelige pris, vi betaler.
--

Danmark er det dyreste land i EU. Sådan!! We're number one!!! https://politiken.dk[...] Jeg forstår ikke den registreringsafgift. Eller rettere, jeg forstår ikke hvorfor den skal være så høj i Danmark, mens den kan være så lav i basically alle andre lande. Hvad gør de anderledes i alle de andre lande? Mig bekendt har de bedre velfærd i Sverige OG meget lavere registreringsafgift. Det kan ikke kun være fordi der er flere beboere. Danmark er så skide dobbelt moralsk. Vi himler op om at vi skal være grønne, og alle bør køre i mere økonomiske biler, der kører længere på literen. Faktisk promoverer vi benhårdt at Elbiler er the shit. Men indtil for (forholdsvis) nyligt har der ikke været en elbil som er værd at eje. Derfor har afgiften været meget lav på elbiler indtil videre. Så kommer Tesla og laver en elbil som ikke ligner lort, og som er værd at eje. Og hvad gør Danmark? Danmark gør, hvad Danmark gør bedst. Tax the fuck out of it!! Jamen staten tjener penge på registreringsafgift! Jarh... Mon ikke den ekstra indtjening kan findes andetsteds. Det er ikke garanteret indkomst. Hvad nu hvis alle danskere bare stoppede med at købe biler, for at gøre oprør mod afgiften? Så skulle de sgu nok finde ud af noget inde på borgen. Når der endelig kommer en politiker, som vil afskaffe registreringsafgiften, så får han bare en ny bil og en bedre løn for at holde sin kæft. Eller er det mig der har misforstået Anders Samuelsen sagen? Whatever... Fuck registreringsafgiften.
--
- Indsæt signatur -
--

Sidst redigeret 27-06-2018 17:09

El biler i DK? never seen, never heard of. Må være symbol politik.
--

#7 Det eneste sted jeg kan komme på at det er skidt, er betalingsbalancen overfor udlandet. Fjerner man afgiften helt, så vil folk købe dyrere biler, hvilket vil betyde, at betalingsbalancen måske kommer i minus.
--

Jeg synes at den er på et fint niveau. De sidste par nedsættelser kan virkelig mærkes. Er det ikke kun værdien over 180.000 som får den høje afgift?
--

Jo dyrer biler, desto mere moms skal der betales. Jeg fik købt en Audi sidste år for 280 tusind, hvis registreringsafgiften var sænket for at matche Tyskland, så ville jeg helt klart have købt en federe og mere sikker bil for ca. 500 tusind. Men igen, er ikke glad for at betale den høje afgift.
--

Som jeg forstår det er afgiften til for ikke at sende alle vores penge til udlandet. Vi er ikke en bilproducerende nation som Sverige/Tyskland, som tjener på at borgerens køb af bil. Ligesom Norge(høje afgifter) skal bilerne importeres, og hvis ikke der var afgiftstryk ville vi bløde penge til udlandet. Jeg er med på at pengene ryger ud af landet når vi køber biler, vi køber blot ikke så mange, og derved er regnskabet vel mere balanceret i forhold til export/import. Nej, jeg har ingen tal/fakta der bakker dette op, men det er så vidt jeg husker fra samfundsfag grunden til at afgiften blev indført i første omgang
--

#12 - Mig bekendt er der ikke registreringsafgift på Elbiler i Norge. Så igen er vi langt bagud. Og rigtig mange nordmænd kører rundt i Teslaer. Det er helt vildt. Og det kan jo betale sig. Det er jo en pissefed bil til en god pris, når der ikke er mega meget afgift på. Tesla Pris eksempel Danmark vs Norge. P100D i Danmark - 1.315.065 DKK P100D i Norge - 871.997 DKK Det er ca 443.000 DKK eller en spritny Audi A4 2.0 + lommepenge. Med andre ord.. I Norge kan kan købe en Tesla P100D til sig selv og en Audi A4 til konen til samme pris som en P100D i Danmark. ....Nåja, og så har man stadig 12.000 DKK til overs.
--
- Indsæt signatur -
--

Sidst redigeret 27-06-2018 19:04

#13 korrekt, ingen moms eller afgift på elbiler i Norge. Desuden gratis parkering på offentlige pladser. Jeg talt dog i mere generelle termer om afgiften og ikke bestemte biltyper
--

#14 - Tænker det er derfor der er så mange der kører tesla. Det kan nærmest ikke betale sig andet. Jeg ville ønske jeg havde råd til en Tesla. Men jeg har kun råd til 1 bil. Jeg har hverken råd eller lyst til at købe en bil til mig selv, og give det der svarer til en ekstra bil væk til staten :(
--
- Indsæt signatur -

#0 Har intet imod den, infact kunne de sagtens smide den op på de 190% De skal så bare samtidige fjerne alle de andre bilrelateret afgifter. Væk med grøn ejer afgift osv. En afgift til det hele, meget simpelt. Nårja, også skal de os fikset de old nordiske regler om konstruktive ændringer, osv. Kan satme ikke være rigtig at man skal omregistrere sin bil, bare fordi man har smidt motoren fra en lidt større model ned i sin egen. I det hele taget, skal motorskift være helt legalt(Dog skal det være fra samme fabrik, så vi har lidt variation, og ikke ren LS/LT1 motorer). #15 Hva mener du? Din PT cruiser er da langt federe end nogen Tesla!
--
Grafikkort oraklet!
--

Sidst redigeret 27-06-2018 19:23

#16 - Jeg solgte den i 2014, for at få en bil der kører mere end 13km/l og dermed koster langt mindre i grøn ejerafgift. Som er endnu en latterlig afgift.
--
- Indsæt signatur -

Jeg mener at registreringsafgiften skal sænkes så det bliver billigere at købe en bil. Det skal derimod være dyrere at køre i bilen, kunne forestille mig en form for kilometer betaling. Ved dog ikke om der er teknisk muligt. Rent psykologisk kunne der måske også være den gevinst at nogle billister ville køre mindre.
--

https://youtu.be[...]
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#18 Stop med beskatning af forbrug, præcist lige så åndsvagt som at beskatte vand - en nødvendighed. Der er en enorm beskatning på brændstof så det bliver os billister i forvejen. En bil er og bliver et transportmiddel, det er gået hen og blevet så perverst i Danmark med alle de afgifter... vi har verdens højeste skattetryk og vi sætter også rekord i verdens mest forgældede folkefærd. Den er jo helt og aldeles gal!
--

#7 hvis jeg husker rigtigt så havde Danmark et overskud på 140 Mia kr på betalingsbalancen årligt. Så at hr og fru Danmark endelig køber nogle ordentlige biler for den ikke at at gå i det røde felt. Er selv for at man fjerner registreringsafgiften da jeg syntes det er latterligt at man skal straffes for at køre i en ordentlig og miljøvenlig bil. I forhold til det med økonomien var der en tænketank der kom frem til at omkostningerne ved at fjerne afgiften ville være langt under de 22 Mia staten tjener på afgiften. Et punkt som jeg dog er en del usikker på er hvordan afgiften skulle fjernes, fordi en del mennesker pludselig ville stå med et værditab på mellem 20k-200k. Selv hvis man valgte at sænke afgiften over en årrække ville tabet stadig kunne mærkes
--

Den er fin som den er. Fjerne man den imorgen falder hele brugt markedet jo sammen.
--

Nogen af jer som har overvejet hvad der ville ske med gensalgsværdien af de nuværende biler som folk ejjer, hvis man pludselig sænkede afgiften til 0?
--
Capitalism is the extraordinary belief that the nastiest of men for the nastiest of motives will somehow work for the benefit of all.

#21 Ligesom sidste gang de sænkede den, så"taber" vi ejere på nuværende ejerskab, men den næste vi køber bliver billigere. Jeg tabte ca. 20k på en næsten ny bil, men jeg klager ikke. Jeg sparer pengene næste gang jeg køber ny. Hvis man af en eller anden grund skal sælge en halvny bil med gæld, og værdien er faldet pga sænket afgift, har man større problemer end den sænkede afgift.
--
Livet på jorden er kun generalprøven før premieren!! Se profil for specs

#25 Nu er det efterhånden en del tid siden jeg kiggede på betalingsbalancen, så du har sikkert ret i dit tal. Men jeg ved også at betalingsbalancen set over en mangeårig periode svinger, nogle år kan vi have et stort overskud i handlen med udlandet og andre år det modsatte. #23 Det er rigtigt at det ikke ville være godt hvis man fra i morgen fjernede afgiften helt. Det er ikke måden at gøre det på. Måden Folketinget kunne gøre det på er ved at fjerne den gradvist, altså fjerne den over fx 5 år. Og det er rigtigt at det vil gå ud over brugpriserne, men de mennesker der taber penge på det, ja, de vil jo også spare penge når de så skal købe en ny bil.
--

Rettelse: Første kommentar skulle være til #21.
--

En helt fjernelse af afgiften kommer ikke til at ske. Det vil gå for hårdt ud over bilbranchen og eksisterende biler. Man får utrolig meget bil for pengene i dag set i forhold til få år siden.
--

#27 en af grundene til at man kan få meget bil for pengene er at forhandlerne er tvunget til at sælge med minimal profit pga regsfgiften.
--

#27 - Men man får meget lidt bil pr krone i forhold til hele fucking verden.
--
- Indsæt signatur -

#28 Tiden hvor bilforhandlerne solgte med minimal profit er ovre. For nogle år tilbage drog folk fra hele EU til DK for at købe bil, sådan er det ikke mere da EU har sat en stopper for det. Priserne er nogenlunde på samme højde i hele EU.
--

#30 - Altså priserne uden afgift, ikke?
--
- Indsæt signatur -

#31 Jo - my bad. ;) Grunden til at så mange udlændinge drog til DK for at købe vil, var pga de danske forhandlere solgte bilerne meget billigt og at udlændinge ikke skulle betale DK reg. afgift. Sætter en forhandler prisen ned på selve bilen med fx 10.000 kr. så ryger den samlede pris måske ned med 35.000 pga reg. afgiften. Men det satte EU en stopper for, så vi i dag næsten har ens priser på selve bilen i hele EU. Lidt svært at forklare, men håber du forstår. :)
--

IMO burde de sænke afgiften på driftsikre modeller så vi danskere ikke skal se en stor mængde billige og ringe mikrobiler på vejene.
--

Vær med til at løse problemet her: https://www.borgerforslag.dk[...]
--

#34 vil gerne støtte op om forslaget, men desværre har borger forslag ikke nogen effekt indtil videre :/ håber lidt at en ny regering i det mindste fjerner afgiften på el biler nu hvor model 3 snart bliver tilgængelig.
--

Den skal fjernes. Men over 10-20 år.. det er langt mere realistisk end 5 år. Indtil da køber jeg brugtbil privat. Jeg gør hvad jeg kan for at lægge så lidt penge som overhovedet muligt i statskassen.. Handler ind i Tyskland da jeg bor tæt på grænsen, køber træpiller i Tyskland, tanker i tyskland og har en benz bil der går 22-25 km/l så der kun kommer 2x310 grønejerafgift i statens kasse. Den dag de laver om på det, så kan det være jeg og mange andre vil smide flere penge i statskassen.. Indtil da så fortsætter jeg denne metode. Btw. Vi er altså mange der bevidst handler på denne måde..
--

#36 Nasse kultur. Du bruger gerne alle skatte betalte fordele men bridrsger helst ikke til samfundet. Man kan altid være uenig om hvordan samfundet er skruet sammen, men det er nu en gang reglerne.
--

#37 "Man kan altid være uenig om hvordan samfundet er skruet sammen, men det er nu en gang reglerne. " Han følger vel bare de regler, der er lavet af det samme samfund, som du selv priser?
--

Muligvis. Men stadig en del af nasse kulturen som desværre er legalt. Man vil gerne have alle fordele som andre betaler for, siden man kom ud igennem benene på sin egen mor, men helst bidrage så lidt som muligt.
--

Eller også forsøger jeg at smide så lidt som muligt i statskassen når pengene bruges på alt muligt pis?? Der er jo fucking afgift på ALT i dag i DK. Og jeg vil gerne vide hvilke ting jeg nasser på? Jeg bestemmer sku da selv hvor jeg lægger mine penge. Altså hvilke fordele er det lige jeg udnytter? Kan sku ikke lige få øje på dem..
--

jeg mener registreringsafgiften fik et nøk i den rigtige retning for nogen måneder siden, da DF ville ha den lavet helt om, så den var baseret på miljø- og sikkerhedsmæssige elementer. Lige pt er det en blanding af en alm. flad registreringsafgift OG den her miljøfokuserede.. og det er åndsvagt dertil synes jeg klart at el og brintbiler burde ha fjernet deres afgift, hvis ikke ligefrem et tilskud skulle gives til en eventuel køber af sådan en bil oven i hatten (mener jeg de gør i norge... ) også selvom selve produktionen af især elbilers batterier ikke ligefrem er noget moder natur sidder og jubler over.
--

Jeg syntes bestemt den skal sættes ned, så alle billister kan få råd til en mere sikker, samt miljøvenlig bil. Hvor skal vi så finde pengene? Nemt. Asylstop, og hjemsendelser af ikke vestlige immigranter. Dette ville i øvrigt også give os mulighed for at forbedre mange andre ting i vores samfund, som ikke fungerer optimalt.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Dont care
--
jep jep

#42 hvis du ikke engang tør stå ved din holdning ved at poste fra din egen profil, så må du vel ha’ nok hjerneceller til at se hvor dumt det lyder
--

Den skal sænkes på miljø venlige biler (f.eks. elbiler og biler der kører langt på literen), og så skal pengene findes et andet sted.
--
4770K @ 4.5 ghz | 16 gb 1866 mhz | Asus Strix 1070 TI | Gigabyte Z87 | Noctua U12-S | Corsair 400Q | 3 x 250 GB SSD | 650W Antec |

#37 - Men vi ved jo ikke om han tjener en million om året, og derved, over skatten, bidrager mere til statskassen end dig og mig til sammen. Jeg har ikke ondt i røven over han handler i Tyskland. Den kloge narrer den mindre kloge. Det er ikke ulovligt at handle i udlandet, så hvorfor ikke udnytte muligheden når man har den :D
--
- Indsæt signatur -

#44 Ikke-vestlige migranter koster vores samfund minimum 33 milliarder om året. OM ÅRET! Dertil kommer tolkebistand, sygevæsen, psykologer, sagsbehandlere, politi, fængsler, nedgradering af uddannelsesområdet pga. sprogvanskeligheder osv. der giver bagslag for hele samfundet fremadrettet. Faktisk ville det løse de fleste problemer og give adgang til en markant skattesænkning for hele samfundet.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Noget jeg synes er rigtig fjollet ved vores afgifter i Danmark, er reglerne omkring varebiler for private. Hvis man tager en fin ny stationcar og visse hatchbacks, og piller bagsæderne ud, får du 60% afgift i stedet for 150%. Hvad er meningen præcis med det? Jeg synes man skulle lave en flad afgift på måske 100% på ALLE biler - Små, store og varebiler.
--
4790K l Asus Gene VII l Corsair 16gb ram l Samsung 950pro M.2 512gb l 2x4tb WD red l MSI GTX1070 Gaming X l Hegel HD12 l Dynaudio BM5 mkIII

#47 Og hvis vi også kunne slippe af med de syge og de arbejdsløse ville det blive rigtig billigt i skat! Hvis du ikke tør stå ved din mening så find et andet sted af skrive. Selvom jeg støtter en borgerlig-liberal regering så har jeg intet problem med registreringsafgiften, den er sænket lidt og det er fint, men det er ikke nemt lige at finde pengene et andet sted. Hvis den bliver sænket kommer der bare flere biler og større biler.
--

#49 Tør stå ved min mening? Det er jo fakta jeg henviser til, hvad jeg mener er en helt anden sag. Var det sådan et "hold kæft kort" du lige forsøgte dig med? Syge og arbejdsløse er en anden sag #whataboutism ....
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Jeg forstår ikke folk tør købe nye biler mere, med den afskrivelse af registreringsafgiften vi har set et par gange.
--

Registreringsafgiften er fin som den er. De kunne dog godt have sparet den sidste justering. Vi køber jo bilerne alligevel og betaler ikke afgifter for at køre på vores MEGET gode veje. I Norge og Sverige ser de sig tilfredse med elendige grusveje og hullede hovedveje, men de køber bare en dyrere bil, så de ikke mærker det mangelfulde underlag. Vi skal ligeledes bruge flere penge i statskassen til sundheds- og ældre området, og disse finansieres fint med en del af afgiften på b.la biler. At sætte en VW Golf ned med 20.000k betyder ikke meget for en almindelig dansker. At der er en ekstra på plejehjemmet til at snakke lidt med deres mor eller bedstemor, det kan mærkes. Det kunne også være en ekstra fysioterapeut i kommunen, der kan tage ud til borgere og sørge for, at de efter sygdom, operationer og indlæggelse fortsat bliver aktiveret og får træning- så de ikke bliver indlagt kort tid efter igen! Det er ikke fordi jeg vil skyde de borgerlige ned, jeg synes bare at det er på tide vi sætter fokus på det humanistiske samfund - vi har kratfedme allerede nok gadgets og materialistiske goder.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#53 Forklar mig lige hvordan bilafgifterne anvendes til: "At der er en ekstra på plejehjemmet til at snakke lidt med deres mor eller bedstemor, det kan mærkes. Det kunne også være en ekstra fysioterapeut i kommunen, der kan tage ud til borgere og sørge for, at de efter sygdom, operationer og indlæggelse fortsat bliver aktiveret og får træning- så de ikke bliver indlagt kort tid efter igen!" Du er helt galt på den.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#48 Du fortæller jo kun en halv historie. Privatbenyttelsesafgift skal du jo så betale.
--

#54 Og det er lige præcis det, der er problemet.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

When the f.... blev Hol til Nationen 2.0... ?
--

#57 - Det er flere år siden :D
--
- Indsæt signatur -

Sænk afgiften yderligere og forhøj ejerafgiften, på den måde får vi en "sundere" bilpark, vi "får" bilerne billigere, men det koster så lidt mere at have bilen.
--
i7-7700k, z270, 1080ti OC 11gb, m2 ssd 960 evo 500gb,
--

Sidst redigeret 28-06-2018 13:47

Nå men alle de her formodninger om at hvis afgiften sættes ned så dør baby, det passer ikke, tværtimod: https://fdm.dk[...] Jeg opgraderede selv til en vild bil pga. nedsættelsen fra 180 til 150%...
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.