Denne tråd er over 6 måneder gammel
Er du sikker på, at du har noget relevant at tilføje?
FriBikeshop / Fri Bikesmart Af Junior Supporter Snemonster | 02-11-2020 13:43 | 4257 visninger | 12 svar, hop til senesteJeg lurer på elcykler og selvfølgelig faldet over Fribikeshop med deres bikesmart "abonnement".
Er jeg helt galt på den, eller er dette ikke bare at man i det store hele køber en ny cykel hvert 2-3 år?
Altså man køber en ny cykel med bikesmart til fx 500 kr om måneden i 2 år (i dette er der også medregnet gratis service som man faktisk betaler 3000 kr. i løbet af de 3 år).
Efter 2 år har man så betalt 12.000 kr og får så muligheden for at få "byttet" den til en ny.
Men helt bytte er det jo ikke. Butikken køber cyklen tilbage for det resterende beløb man mangler at betale det sidste år, og så køber man jo bare en ny cykel (er det er dyre cykel, jamen så stiger ens månedlige udgifter).
Så som jeg ser det, så køber man en ny cykel hver eneste gang man bruger dette "byt til ny cykel" koncept. Det eneste brugbare jeg rent faktisk får ud fra dette koncept, er "gratis" service for 1000 kr pr året. Og det synes jeg er en god pris, men at det kræver man "køber" en ny cykel hvert 2-3 år giver ingen mening økonomisk i mit hovedet...
Kan vel langt bedre betale sig at købe en cykel her og nu som man så har i de antal år man vil (10 år) ?
Gør man dette koncept, er det for dem som vil have nyeste af det nyeste hvert 2-3 år ligesom man gør med mobiler? Tænker bare.... Der er vil LANGT større udvikling i mobilen branchen end elcykel branchen.
Er det bare mig ?
--
Sidst redigeret 02-11-2020 13:46
Det er jo en forretning, så jeg tænker ikke din tankegang er helt skæv
--
Det som taler for dette koncept er at du ikke kommer til at køre med et gammelt batteri på din el-cykel.
Til en almindelig cykel giver det kun mening, hvis du ikke kan lappe selv, synes jeg.
--
Google først, spørg bagefter.
Man skal ikke græde over spist bacon. Hvis du forventer at have en elcykel i 10 år skal du ofre en god sjat skejser, så du får en af god kvalitet + at du har skiftet batteriet et par gange...
--
Det er lidt det samme som at lease en bil, bare bedre.
Ja, du kunne sagtens købe din egen elcykel for 12k på en gang, men så skal du betale for service, og batteriet skal sikkert skiftes på et tidspunkt. Du får ikke cyklen billigere med abonnement, men du skal til gengæld heller ikke bekymre dig om hvor længe den holder. Og endnu vigtere så er Fri Bikesmart med alle reparationer og materialer inkluderet, så du har ingen udgifter ud over det faste månedlige beløb, uanset hvad der er galt med den, og det er sgu lækkert at have med i cykelkurven!
Jeg har ikke selv sådan et abonnement, men har et par familie medlemmer der kører med det og de er glade for det :)
--
Sidst redigeret 02-11-2020 17:01 #3 Hvad er din mængde af "god sjat skejser" ? For mig er en god sjat 20.000 kr. Det vil jeg da mene man kan få en god elcykel for (og skal da helt sikkert holde 10 år).
Formoder da helt sikkert også at et batteri kan holde mindst 5 år. Altså batterier til alverdens elværktøj, robotplæneklippere osv kan da snildt holde flere år. Så forventer jeg også et batteri til en elcykel kan.
#4 Ja lidt det samme som lease en bil. Forskellen er bare at % på elcyklen er LANGT højere pr måned end hvis du leaser en bil. Du har jo ikke betalt fuld pris for bilen i løbet af de 3 år du har leaset den... Det har du jo med en elcykel. Det er lidt der min pointe er at konceptet er ganske fint, men prisen er ALT ALT for høj.
Men ja som du skriver #4, så er fordelen at alt service er inkluderet, og man kan skifte som man vil. Men er det virkelig det værd at "købe" en ny cykel til 10.000-15.000 kr hvert andet år ?
--
Altså det man gør er jo at man køber cyklen med en 36 måneders service og reparations aftale, og så KAN man bytte til en ny cykel med en ny 36 måneders aftale efter 2 år HVIS man VIL. Men du kan også bare køre de 36 måneder ud og have fået cyklen til listepris over 36 måneder uden renter med fri service og så kalde det en dag. Det er jo ikke sådan at du mister cyklen når de 36 måneder er udløbet.
Så der er sådan set ingen grund til ikke at gøre det. Du kan da købe en cykel for 10k uden fri service hvis du vil, men 361kr om måneden er nok mere overkommeligt for de fleste.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur. Det er en finansiel leasing, så du ejer cyklen til sidst. Som #6 også siger.
Du kan også købe en elcykel i Bilka/føtex (ude i butikken), så kan du tilkøbe batterigaranti: https://www.bilka.dk[...]
Der er også mulighed for finansiering over 20 måneder med ÅOP på 0 %.
1000 kr om året i vedligeholdelse lyder for mig ret dyrt. På 2 år har jeg brugt 39 kr. på vedligeholdelse af min, det var på et nyt sæt bremseklodser.
Hvis du vil have mere fleksibilitet, så kan du evt. prøve Swapfiets-elcyklerne. Det koster 595kr/måned, men forudsætter at du bor i en af de byer, de dækker.
--
Vi har lige købt el-ladcykel da vi snart flytter ud i den anden ende af byen og gerne vil have datteren kan forsætte i sin børnehave..
Kan sige at ved el-ladcykler kommer man ikke langt for 20.000 (synes selv det er vandvigtigt)med mindre man køber de billigste på markedet til 15-16000 fra bilka/biltema
Vi gav 22.000kr
Regner med batteriet holder 2år da det kan oplades 3-500 gange og et nyt koster 2000kr
--
Hejsa,
Jeg har købt en cykel med fri bikesmart (ikke en el-cykel)
Om det kan betale sig eller ej, kommer nok an på hvem man er - jeg kan
f.eks. ikke lappe dæk, det er med i servicen, og jeg har allerede haft
brug for det 3 gange på 8 måneder - og sidste gang blev hele slangen
skiftet - uden beregning, fordi jeg havde abbonnement. Derudover har jeg
haft den til service hvor kæde osv. blev smurt.....
Men det er rart at have en cykel, hvor jeg ved at der ikke kommer udforudsete omkostninger :-)
hilsen Lene
--
#6 Hmm ja god pointe. Kan selvfølgelig bare købe cyklen rentefri "lån" med 3 års service. Det vil jeg da lige overveje. Så kan jeg altid se tiden an til den tid.
#7 Har godt set Swapfiets også, men bor på Djursland hvor det ikke kan lade sig gøre. Ellers var dette en mulighed.
#8 Hvor har du fra at batteriet "kun" kan lades 300-500 gange ?
Synes ikke jeg kan læse noget om dette.
#9 Så du er fint tilfreds med servicen?
Skal du vente lang tid (timer, dage?), er der lånecykel i tilfælde af det tager flere dage?
--
#10 Står i manualen til cyklen at man kun skal regne med at batteriet kan oplades 300-500 gange hvilket også passer godt overens med min oplevelse af LiT batterier i bærbare computere, Ecig mm.
--
Jeg synes det er smart, nu er jeg selv billist og mit begrænsede cykelbehov gør det ikke attraktivt for mig. Men f.eks. synes jeg sgu 361 kr./md inkl. service er billigt for en el-cykel hvis man nu f.eks. pendler på job og efter to år har du mulighed for at købe en state-of-the-art cykel, og samtidig slippe for bøvlet med den gamle. Regner du ud og op, så kan du sikkert spare nogle få tusinde kroner ved at købe den kontant, og service løbende, men er det virkelig bøvlet værd?
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.
Grundet øget spam aktivitet fra gæstebrugere, er det desværre ikke længere muligt, at oprette svar som gæst.
Hvis du ønsker at deltage i debatten, skal du oprette en brugerprofil.
Opret bruger | Login
|
Du skal være logget ind for at tilmelde dig nyhedsbrev.
Hvilken udbyder har du til internet? 224 personer har stemt - Mit energiselskab (Ewii f.eks) 11%
|