Jeg er glad ejer af 2 stk Citroen, og de gør det godt.. det med at franske biler er ringere end andre, var vist gældende i 70/80'erne.. men få prøvekørt en masse forskellige modeller, og køb det du synes om..
--

#0 Du køber en 45er knallert og har forsikring på den i nogen år. På den måde optjener du anciennitet som hvis du ejede en bil. Alt imens leaser du en VW UP eller Aygo i 3 års tid. Også kan du købe en ordentligt bil når leasing perioden er overstået, uden at blive voldtaget af forsikringen. Dem der forresten brokker sig over Franske biler er nogen tards der ikke ved noget om moderne biler og hvordan de bliver produceret. Mercedes har fx et partnerskab med Renualt/Nissan.
--
Grafikkort oraklet! Oh, and don't mind the vase.
--

Sidst redigeret 06-02-2020 18:31

#2 ikke alle forsikringsselskaber overfører ancennitet fra 45 knallerter til bil. Og ved Leasing skal du stadigt selv betale forsikringen - og ejerafgift. Enig med #1 - du skal købe den bil du bedst synes om. Dog vil jeg lige indskyde, at hvis du er nybilist (hvilket jeg tror du er i og med du skriver du skal til at tage kørekort) - så vær opmærksom på at du kan få nogle ret heftige forsikringspræmier som nybagt bilist. Køber du en ny(-ere) bil - og dermed med gæld i, er der krav om Kaskoforsikring. Køber du en ældre bil til ikke mange penge, kan det ofte ikke svare sig med Kasko, hvorfor du kan nøjes med ren ansvarsforsikring - hvilket er meget billigere. Minibiler er ofte meget billigere i forsikring end store. Nogle biler kan endda forsikres meget billigt som nybilist gennem forhandleren, da de har samarbejde med forsikringsselskaber herom. Så når du har fundet nogen modeller du synes om, så tag lige en dialog med dit forsikringsselskab om hvad de vil koste at forsikre. Du kan få en grim overraskelse hvis ikke du har det med i beregningerne. Skrækeksemplet jeg kender er en lokal gut, som valgte at købe en Golf GTI som sin første bil. Udover den er dyr, så han betaler ret meget i afdrag om måneden, så skal han også lige lægge små 30.000 om året til forsikringen. Men han vil have bilen - så han må bare spare andre steder... inklusive på byture, maden, anden underholdning. Til sammenligning har jeg en kollega som købte en Kia Picanto som sin første bil - og som giver 3.500 kr/år med fuld kasko og incl vejhjælp. Det er jo en heeelt anden pris. Men knap så fed en bil.
--
Lasciate ogne speranza, voi ch'intrate
--

Sidst redigeret 06-02-2020 18:30

#0 hvad skal bilen bruges til og hvor ofte og hvor langt, jeg har selv et gammelt autoværksted og der er som sådan ikke nogen bilmærker der er mere skrald end andre (undtaget Dacia). Alle mærker har modeller med børnefejl osv, men som så bliver rettet efterhånden. Umiddelbart ville jeg holde mig fra at købe nyt, du skal finde en bil med et par år på bagen og gerne have været igennem de fleste services. Kører du langt nok til at køre diesel, kort nok til en elbil, eller skal vi have en benzin eller hybrid. Hvad er f.eks dit budget, her for 2 dage siden købte jeg en renault zoe (elbil) fra 2013 kørt 19k km for 24k solgte den igår for 65k, så det gælder om at holde øjnene åbne, købt og solgt på auktion iøvrigt.
--
!AMD HAS RYZEN

#3 Du vælger jo så bare et selskab som tilbyder det. Også gør det samme med leasing selskabet.
--
Grafikkort oraklet! Oh, and don't mind the vase.

Min søn har en 206HDI 2.0 som først bil gæld fri 22km på literen billige at forsikring,selv om den trækker som en GTI ruster ikke
--
Vandkølet I7 2600k@5+GHZ asus p67 maximus iv extreme 4x4GB ROG STRIX-GTX1070-O8G-GAMING

#5 Næste gang du vil have en ting, så vent lige et par år og køb noget der minder om det, men slet ikke er det. #0 Alle modeller og mærker kan findes med historier om, hvor uheldige folk har været med deres biler. Det var førhen man sagde "køb Toyota, hold dig fra franske biler".
--

Købte i Q4 sidste år en gammel Xzara Picasso. Masser af skavanker, som endte med at jeg skildte mig af med den igen under en månede senere. Det er lidt et gamble om du har en køresikker bil hvis du køber brugt. Endte med at købe en fabriksny Corsa, da de på det tidspunkt tilbød bil uden udbetaling og afdrag det første år. Noget i den stil giver økonomisk tryghed det første år indtil man er på plads og kan evt. være et bud ?
--
Veni, Vidi, Vici. dimidium facti qui coepit habet faber est quisque fortunae suae

#1 Det lyder jo meget godt :) #2 Skal ikke ud i en knallert :) VW UP ser selvfølgelig også fornuftig ud. Kan da hvert fald prøve den. #3 Det med forsikring tager jeg nok lige fat i en der ved noget mere, da jeg ikke har den helt store viden hvad dette angår. #4 Der nok ikke mere end 5min fra mig og til arbejde, bor i Struer, så der ikke langt mellem tingene.
--
Gigabyte Z77X-D3H i5 3570k @ 4.3GHz - Corsair H100i 8GB Corsair Vengeance Asus RX580 4GB

Jeg købte en Mitsubishi Colt i 2009 som den første bil, da jeg kunne få 3 års kasko med for 8700 kr i alt. Hvis jeg havde købt en Aygo eller i10, som jeg ellers havde kigget på, så ville mit (ellers billige) forsikringsselskab have omkring 8000 kr per år i forsikring. Det er værd at tage med. Men i dag er der masser af små biler, der ikke har kørt specielt langt til salg til småpenge. Min svoger solgte lige en Citigo, 7 år gammel, 40.000 km på tælleren og rigtigt pæn for 45.000 kr. Hvis man nu som førstegangskøber undlader kasko, og man kører i den 3 år uden skader eller vilde reparationer, så kan man sælge den igen for måske 20-30k alt efter kørselsbehov, og så har man fået sig 3 års anciennitet til meget små penge :) Men igen - det er ikke alle store personligheder, der kan passe ind i en fucking Citigo :D #9 Der nok ikke mere end 5min fra mig og til arbejde, bor i Struer, så der ikke langt mellem tingene. Så har du jo ikke akut brug for, at bilen starter hver eneste gang. Så kan du da godt tillade dig at købe en gammel slæde uden kasko og samle lidt anciennitet først ;)
--
Ignorér de største tågehorn på hol.dk: https://www.hardwareonline.dk[...]
--

Sidst redigeret 06-02-2020 19:21

#8 Muligheden for at låne til udbetaling af forældre har jeg, så på den måde undgår jeg renter o.l. edit: dog ikke ens betydning med, at jeg vælger dette.
--
Gigabyte Z77X-D3H i5 3570k @ 4.3GHz - Corsair H100i 8GB Corsair Vengeance Asus RX580 4GB
--

Sidst redigeret 06-02-2020 19:23

#10 7 år virker voldsomt, men ved ikke om det er meget i "bil alder".
--
Gigabyte Z77X-D3H i5 3570k @ 4.3GHz - Corsair H100i 8GB Corsair Vengeance Asus RX580 4GB

Hvis du bor tæt på det hele, hvorfor så købe en bil?
--

#11 Hvordan undgår du renter, hvis du låner til udbetaling? Så mangler du jo resten af lånet. #8 Gratis bil det første år?
--

#7 Hvad er det du ikke forstår? "Du køber en 45er knallert og har forsikring på den i 3 år. På den måde optjener du anciennitet som hvis du ejede en bil. Alt imens leaser du en VW UP eller Aygo i 3 års tid." #9 Du gør da bare begge ting, som var det som jeg forslog?
--
Grafikkort oraklet! Oh, and don't mind the vase.

Jeg har købt en pendlerspand, og den gør det godt, købte en pegeout 107 til 30000, km 61000. Billig i vægtafgift 330kr halvårligt. Og omkring 3000kr årligt for ansvar/kasko. Dejlig nem at parkere med. Men hvis du finder en bil så ring og snak med de forskellige forsikringsselskaber og få nogle tilbud
--
1700X/RX5700XT/32GB

#13 På et eller andet tidspunkt skal man vel have det. Plus familien bor på Sjælland. #14 Låner af forældre... De betaler, jeg betaler efterfølgende månedligt til dem. Mine forældre tager jo ikke renter. #15 Wops, læste lidt for hurtigt. Er det ikke lidt luskent at få det igennem et køretøj man aldrig bruger?:D
--
Gigabyte Z77X-D3H i5 3570k @ 4.3GHz - Corsair H100i 8GB Corsair Vengeance Asus RX580 4GB

Rigtig mange mennesker har rigtig mange holdninger til biler. Jeg har efterhånden haft mange biler og har kørt fransk, tysk, japansk og amerikansk. Amerikansk, i hvert fald dem i Danmark, er skrald. Fransk er endnu værre skrald! Japansk er faktisk ganske glimrende... Men tyskerne laver altså de bedste. For mig har pålidelighed været den samme i både tysk og japansk, men jeg har bare følt at de tyskere jeg har haft, har været af en bedre kvalitet overall. Der har bare været en bedre overall quality-feel i de tyske biler, hvor de japanske har forsøgt at være lidt smart-i-en-fart med deres måder at designe bilen på indefra og ud, hvor der er blevet sprunget over her og der. Materialer der føles lidt mere billige, sære dimser i motorrummet som fylder hvor der burde være mere plads og sådan... Lige nu kører jeg Skoda. Det gør jeg fordi man får rigtig meget bil for pengene! Skoda er lidt ligesom "the VW of yesterday..." og det er ikke en dårlig ting. VW skal gerne være flagskibet, og når flagskibet går videre til noget nyt, får Skoda så det, som flagskibet havde. Så VW skal bare lige være 1 generation foran. Men forskellene er efterhånden virkelig små. Det er lidt ligesom at sammenligne Galaxy S serien med A serien hvis du er inde i mobil verdenen. Jeg har en Skoda Rapid. Damen har en Skoda Citigo. Mange jeg kender kører Citigo. Det er en VW Up, bare billigere. Kører langt på literen men er ikke videre luksuriøs og det bliver klemt med 4 mænd i sådan en. Så overvej dit behov. Man kan godt køre 4 gutter, men hvor ofte gør man lige det. Det er jo et tradeoff og hvis du 95% af tiden kører alene, så er det jo en no-brainer, med mindre du synes den ekstra luksus er pengene værd. HVOR kører du mest? Bykørsel? Landevej? Motorvej? Ligeledes en super vigtig faktor for din beslutning! En Citigo (el. lign.) har elendig benzinøkonomi når du kommer op i hastighed. Hvis du kører 130km/t i en minibil så er den fucking tørstig, hvorimod min Skoda Rapid, som er noget større, og faktisk kun har en 1,2L motor, snildt kan holde 18-20km/l ved 120-130km/t. En Citigo er noget lavere ved den hastighed. Plus jeg synes det er direkte frygtindgydende at køre den hastighed i sådan en bil. Men som navnet antyder bliver min bil til gengæld slagtet i økonomi når jeg kører bykørsel. En større bil kræver flere kræfter at få op i hastighed. Hvorimod en minibil der vejer meget mindre, skal bruge færre kræfter og derved mindre brændstof for at komme i sving, når der er mange start/stop. Som fx når man kører gennem Århus og byens 6000 lyskryds hver kilometer... Lang historie kort så synes jeg en Skoda Citigo, eller en Seat Mii er glimrende valg. Tror dog Citigo er lettere at komme til, da der er rigtig mange af dem i omløb, da det er en super populær bil! Gå efter en bil med aircondition. Det er det hele værd! Plus den er lettere at komme af med igen, da de fleste foretrækker den feature. Evt. med sædevarme. Det er sgu rart i de her kolde tider. Håber du finder den rigtige bil. Nåja.. Sidste råd... Lad være med at flex-lease!!
--
- Indsæt signatur -
--

Sidst redigeret 06-02-2020 19:49

#16 Tak for info
--
Gigabyte Z77X-D3H i5 3570k @ 4.3GHz - Corsair H100i 8GB Corsair Vengeance Asus RX580 4GB

#16 Dine biler har måske været noget skrald. Jeg havde 4 Peugeoter i streg, 306, 406, 406, 307 der med lidt småproblemer (primært elruder der drillede), kørte mig rundt i 10 år for den fyrstelige sum af 5500 kr om året i gennemsnit (købspris+reparationer minus salgs-/skrotpris). Nu kører jeg i en noget bedre bil, men jeg var sgu godt tilfreds med de franske sataner.
--
.

#0 kig på en ford fiesta 1.0 De fåes op til 140 hk men er billige i forsikring og koster ikke en skid i grøn afgift. De kører pisse godt og løber langt på literen, tjek den ud. Evt kig på 2016 modellen
--
If you havent googled it you made the mother of all fuckups
--

Sidst redigeret 06-02-2020 19:56

#15 Jeg skrev aldrig at jeg ikke forstod den. Mere at du skriver noget direkte møg. Køb du dig en ny mobil, men vent lige, lej en oveni og giv penge ud til det. Det er ikke første gang, at du laver et surt opstøds oplæg som svar til andre brugere. Måske du trænger til en kop te.
--

#14 Jep, helt gratis. Min afbetaling starter først i starten af 2021, indtil da betaler jeg kun almindelige ting som afgift og service.
--
Veni, Vidi, Vici. dimidium facti qui coepit habet faber est quisque fortunae suae

#20 hvor i mit indlæg sagde jeg noget negativt, "pendlerspand" er positivt, jeg sagde også at den gør det godt. når man som jeg bare skal fra A til B, der har ikke være noget problemer med den. Og jeg har også en kollega der efterhånden har kørt 261000 i sin, og den fortsætter bare. Og det er dejligt at jeg kun skal tanke for ~320kr når den er tom, og så kan den køre de næste 650 km igen.
--
1700X/RX5700XT/32GB

Snup en e-up, har live bestilt en som nummer 2 bil - du skal dog vente indtil august med levering.
--

Jeg ved ikke hvad dit behov er, men jeg faldt over et par videoer fra Bilbasen forleden, måske de var et kig værd for dig?! Hvis det er lidt stramt med økonomien til en bil, så pas på med at købe med hjertet, men vælg derimod med fornuften, selvom det sjællen er den mest frække og pimpede bil. DEL1 https://www.youtube.com[...] DEL 2 https://www.youtube.com[...] Jeg kan ikke få mig selv til at købe en ældre brugtbil der har kørt for langt. Skulle jeg købe brugt ville jeg se efter en Demo. Jeg er ganske godt klar over at hvis man køber ny bil, så mister du den største afskrivning bare ved at køre over kantstenen.
--

Sidst redigeret 06-02-2020 20:33

Citroen C3 Er altså en lækker, billig og super(!) Økonomisk bil.
--

Kan godt tilslutte mig Citroen C3. Det fungerer og det er billigt.
--

Slår også et skud for en C3, hvis budgettet er til det så find dig en fornuftig brugt. Naturligvis den nyere model fra 2011 og opefter. Skal det være lidt billigere så prøv en peugeot 206+ der får man massere af bil for pengene Ja designet er lidt gammelt, men den står til 25 på literen og er billig i forsikring og afgift :p I øvrigt samme motor som i en C3
--

Sidst redigeret 07-02-2020 05:03

Min første bil blev valgt af min far. En Seat med Porsche motor og rustet i stykker udvendigt. Billig ja og i stykker hele tiden. Havde en kammerat i lære som mekanikker og han råede mig til at skifte lortet ud til en Nissan Sunny. Den kørte uden problemer de næste mange år. Så mit råd er at du skal lytte til en der ved bare lidt om biler, hvis du skal ud og købe brugt. På mine ældre dage, fik jeg brug for en bil nummer 2 til nyt job og da økonomien ikke var til ny, så købte jeg en gammel peugoet 306, som kørte fint et par år, men så startede udgifterne og de var mange. Så 8 år efter og erfaring rigere, købte jeg en Citigo fra ny og den køre uden problemer på dens 4. år. Så mit råd er også at finde ud af om du kan eller vil skrue selv, eller kender en der kan for næsten gratis penge, så kan en gammel bil godt betale sig. Men er du træt af at ringe til chefen og sige du er forsinket igen, fordi bilen ikke gad starte og den slags, så køb ny/nyere.
--

#18 Tak for indlægget. Har jeg ret i både citi/mii er en elbil? Er ikke meget for el (eller, jo...) men aner ikke hvor jeg skal oplade den her i byen. :D #25 Den er noget dyrere end hvad jeg ellers lige har kigget på. :) #26 Tak, dem får jeg set. #27-28 Det lyder positivt. Så der mere grund til at gå efter den :p #29 Jeg ser hvad der er af muligheder brugt når det kommer til stykket, noterer hvert fald 206+. #30 Det jo lige det, kender man en... Skrue og gøre ved kan jeg ikke selv, aner hat om biler.
--
Gigabyte Z77X-D3H i5 3570k @ 4.3GHz - Corsair H100i 8GB Corsair Vengeance Asus RX580 4GB

Som nybilist, så køb en billig bil, som du kan "smadre". Du vil helt sikkert komme til at ramme en kantsten med et fælg, eller lige tage et for skarpt hjørne eller lign. Så er det bare sjovere i en skrammelkasse til 20.000,- end en Mercedes til 400.000,- Kør i den et par år, og lad den tage de tæsk, som helt sikkert vil komme, fordi man er ny i en bil og ny i trafikken. Om det skal være den ene eller anden model er op til dig. Det betyder ikke så meget i starten, og du har alligevel ingen præferencer endnu. Ud og prøvekør et par stykker. Og det er fedt at køre bil !
--
Ryzen 3950x | RTX 2080 TI | X570 Ultra | 64 GB - 3600 MHZ | 3 x 27" Aorus IPS 1 ms |

#31 Citi og mii er ikke elbiler. Hvor gammel er du? Tryg kører deres forsikringspræmier efter alder og ikke anciennitet. Så hvis du er over 30 eller cirka deromkring så er de værd at give et ring. Så er ideen om en ny bil jo ikke så skræmmende.
--
Back in my days the video games were more about the game than the video
--

Sidst redigeret 07-02-2020 08:33

#32 Ja, det lyder også fornuftigt. Nu har jeg jo ikke kortet endnu, men man siger jo man først rigtig lærer og køre bil efter man har fået det. Så man rammer nok en kantsten eller to ... #33 Så må de have en el-variant jeg er kommet til at klikke mig ind på :) Bliver 28 til maj.
--
Gigabyte Z77X-D3H i5 3570k @ 4.3GHz - Corsair H100i 8GB Corsair Vengeance Asus RX580 4GB
--

Sidst redigeret 07-02-2020 08:36

Jeg har haft en Peugeot var en skøn bil. Jeg har også haft en Citroen C4 også en skøn bil.. Jeg er dog mere til biler fra østen.. Så idag kører jeg Mazda 6 fra 2016. Den kan anbefales :)
--

#35 De kan altså også et eller andet med deres design de Mazda'er !
--
Back in my days the video games were more about the game than the video

#33 Citigo og Mii laves ikke længere som benzinbil. Eller du mente måske som brugt køb?
--

Kan kun bekræfte hvad jeg lige ser hvad de første i tråden skriver. Følg dit hjerte. Købe den bil hvor du står og kikker på den og tænker... bare den var min. Jeg har haft en 90HK Diesel Cirtroen C3, med lidt smarte fælger, jeg elskede den. Den var særdeles kvik, gik aldrig i stykker, og fik med mellemrum "Street" kredit, fra folk jeg mødte. Har i øvrigt så haft to andre Citroenèr som heller aldrig fejlede noget. Lige nu køre jeg så godt nok i en C4 Cactus på gule plader, til min nye bil kommer her i starten af Marts...og den Cactus er jeg ikke så begejstre for, men den var billig.
--
4960X, Rampage IV, GTX1080Ti, 16GB RAM, SAMS 500GB SSD, RM850, Air 540 NH-U12P, .......LG 34UM95-P..

#37 De nye hedder CITIGOe og Mii electric. Citigo og Mii fås kun som benziner.
--
Back in my days the video games were more about the game than the video

#39 og det er jo sandt. Men det er også sandt, at de benzinbiler du nævner der, er biler som ikke længere er i produktion, og erstattet af elektriske varianter.
--

#37-#39-#40 Så det nok der problemet ligger, da jeg kiggede efter ny. Men så kigger jeg bare efter brugt og ser ad, når jeg kommer dertil. Kan selvfølgelig smugkigge inden. :) #38 Jamen det gør jeg netop ved C3. Synes den er mega pæn udvendigt! Må nok erkende jeg ikke rigtig har fået sat mig ind i det indvendige samt dens funktioner. Men tænker de fleste biler idag har Bluetooth og volume-knob, så kan det ikke gå helt galt. :p
--
Gigabyte Z77X-D3H i5 3570k @ 4.3GHz - Corsair H100i 8GB Corsair Vengeance Asus RX580 4GB

opel kadet:D
--
jep jep

36# JA bestemt, Mazda laver super fede biler, jeg glæder mig til de også knækker koden med at lave nogen som er bare lidt økonomiske.. Min 6er er en 2.0 180 hestes benzin, den kan lige strække sig til 11km/l...
--

0# Mit helt klare råd til dig som ny bilist vil være at købe en ældre men behagelig bil. brug 50-80.000 kr og få noget du kan lære at køre i får du går ud og smider 200.000 til det..
--

#41 - Fucking franske biler... De putter en masse fancy tingeltangel i dem som de ikke selv ved hvordan fungerer. Det er dømt til at fejle. Vil dog medgive at de har det med at være pæne. Men især Citroën har en masse der godt kan blive dyrt. Har C3 ikke også de der fancy støddæmpere som, når de går i stykker, for det gør de, er utroligt dyre at fikse?
--
- Indsæt signatur -

Kan kun anbefale en Peugeot. Det er ikke for sjovt at de score højt i Danmark (og resten af verdenen). De er billig i service, forsikring og kører godt. Kører selv i en peugeot 308 ST og har INTET haft af problemer. Andre af mine familiemedlemmer har kørt over 500-600 tusinde kilometer i en 207/208/308 som pendlerbil. Samme motor som C3, hvis du fx vælger HDI og den vil du absolut intet have problemer med. Jeg færdig med VW og deres søskende brands. Har ikke haft andet end problemer med deres biler og elendig service. Generelt vil jeg sige, uanset mærket hvis du overholder service, så vil du sjældent opleve problemer med moderne biler (åbenbart ikke tilfældet med VW og deres dieselgate). Kender en del pendler der har brændt nallerne på VW bilerne, da de har haft kæmpe problemer med nogle af deres dieselbiler.
--

Sidst redigeret 07-02-2020 10:29

#39 Citigo og Mii laves ikke længere som benzinbiler. Jeg har prøvet e-up, som jo er det samme, ikke så dårligt. Men du får ikke leveret før til sommer/efterår. Mht. ladning, "får" du jo ladestander sat op hjemme hos dig selv - men det koster et abbonnement.
--

#45 Hvis du tænker på de der stødpuder i siden, så kan de vidst fås både med og uden.
--
Veni, Vidi, Vici. dimidium facti qui coepit habet faber est quisque fortunae suae

Min første bil var en brugt Aygo fra '08, som jeg erhvervede mig i '16, den kørte jeg indtil for nylig hvor jeg har skiftet den ud med en Octavia med DSG(Automat-gear). Det eneste jeg skiftede på Aygoen var nærlyspære, de blev skiftet én gang. Resten var der ingen problemer med, på trods af dens +400.000km. :)
--
Carpe Diem.

#47 Bor i lejlighed - og tvivler privat udlejer gider sætte sådan en op. #49 Kender godt Aygo, min bror prøvekørte den inden han besluttede sig for en Hyundai i10. Der var nærmest ingen benplads (bag i) i Aygo'en var bl.a. en grund. edit: men sikkert en super fornuftig minibil ikke destomindre!
--
Gigabyte Z77X-D3H i5 3570k @ 4.3GHz - Corsair H100i 8GB Corsair Vengeance Asus RX580 4GB
--

Sidst redigeret 07-02-2020 10:49

#47 Ah, ja det jo noget andet :) Min svoger har en Aygo, det vil jeg fraråde, den kører elendigt - efter min opfattelse. De nye små e-trillinger er overraskende velkørende. Jeg har aldrig prøvet elbil før, det er noget HELT andet. Ligger meget bedre på vejen end andre små biler - og så er den ret sjov at køre på alle måder. Den slår ikke min Octavia med DSG - men vi har bestilt en (e-UP), og jeg glæder mig :)
--

Så fra denne tråd kan man forstå at alle har en mening om ét specielt bilmærke (plusser/minusser) og man bliver aldrig enige alligevel. Køb den du vil have.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#45 Hvis det er hydralik affjedringen du tænker på, så er den udfaset hos Citroën (desværre) det vist satme lækkert og kører med :)
--

Sjovt nok har jeg en dårlig oplevelse med en fransk bil i dag. På arbejde er firmabilerne Peugeot. Jeg skulle bruge en og jeg tog den nyeste 306'er der er i flåden. Hopper i bilen, får justeret sædet til noget behageligt efter lettere besvær, og starter bilen... Den starter ikke... Obviously. Så er der et svensknøgle-ikon der lyser. Jeg drejer nøglen, intet sker. Tænker tredje gang er lykkens gang, og bilen starter som om intet var hændt. Da jeg så skulle have mobilen koblet på bilens radio så jeg kunne tage opkald og sådan... Så er hele radioen og alt tekst lavet om til fucking fransk... Fucking franske lortespande! #53 - Ja det er netop det jeg mente! Granted, lækkert at køre med. Men der må være en grund til det er udfaset. Sikkert fordi det lort gik i stykker hele tiden :P
--
- Indsæt signatur -

Hydraulikaffjedring er bestemt ret godt, men dyrt at fremstille, og dyrt at reparere. Omkring år 1977 havde jeg en fed Morris Mascot 1000 med samme. Med en toptunet 1300 motor fløj den nærmest afsted - åh ja - good old days :)
--
Kun de dumme ser på fingeren, når den kloge peger mod stjernerne...
--

Sidst redigeret 07-02-2020 20:13

#54 Har du skrevet forkert? For Peugeot 306 stoppede de med at lave i 2002, så det er jo snart en veteran bil ;-).
--

#54 Der er jo en kæmpe forskel på en gammel spand fra 2002 og en ny Peugeot 208 :-).
--

#54 Jeg er også dødtræt af ting udviklet i Frankrig. Sidder selv i et job, hvor en del af vores software bliver lavet i Frankrig. Som udgangspunkt får vi lortet leveret på fransk (selvom det skal bruges i en verdensomspændende organisation, hvor det officielle sprog er UK engelsk), og så skal man ind i en menu og vælge engelsk i stedet efter hver eneste opdatering, og så bliver (næsten) alt tekst skiftet til noget gebrokkent engelsk. "Starting service. Please wait few times." God give me strength! Al intern kommunikation er på engelsk til vores kontorer i Kina, Brasilien, Tyskland, Rusland og 100 andre lande.... og... så er der lige hele teksten igen nedenunder oversat til fransk. Fordi... det er det eneste land i verden, hvor kompetencerne ikke rækker til at lære et andet sprog end modersmålet. Det er så pinligt.
--
Ignorér de største tågehorn på hol.dk: https://www.hardwareonline.dk[...]

#54 Hvad er det også for et firma der har en peugeot 306.. Hold da kæft. Det er snart 20 år siden de stoppede med den.
--