du kan se alle oplysninger her med stel.nr. eller nummerplade: https://motorregister.skat.dk[...] også vægtafgift, synsdatoer og hvor den er forsikret.
--

Altså det nu ikke så svært og finde ud af, når man slår en nummerplade op. https://www.nummerplade.net[...] Under "teknik" så står der en vægt. Mon ikke de har et system, der automatisk slår det op for dem :) ?
--
Google is your friend!

Jamen så kan du jo klage og i sidste ende indbringe den for parkeringsklagenævnet, og vinde din sag og påføre dem så vidt jeg husker 10x afgiftens størrelse hvis de taber. Så den er vel lige til højrebenet?
--

Prøv selv at slå den op på TjekBil eller Nummerplade.net - der kan du se indregistreret vægt. Går ud fra at de kan se det samme på deres håndholdte terminaler de går og scanner med. Hvor er der parkeringsbegrænsning på vægt, hvor personbiler bliver for tunge?
--

havde tjekket nummerplade.net men havde ikke lige set der var faner henover. Så ja det hele giver lidt mere mening.
--

#4 Der er flere steder i kbh efterhånden. De vil gerne have at folk ikke parker deres erhvervs biler i området. Problemet opstår jo så med elbiler især med træk på at totalt vægten kommer derop ad.
--

Hvor vil det også være en glædens dag når alle gule plader biler forsvinder fra parkeringsområderne incl de ALT for store SUV og dem der ligner, de fylder ALT for meget, og de gule og papegøjepladerne stjæler p-areal fra alle os andre der har normale biler og parkerer vores private biler og ikke har 2-3 biler som dem på gule plader ofte har. En licens pr hustand til en hvid plade, og også gerne en relativ lav max totalt vægt så er jeg en glad mand.
--

JESUS godt man ikke bor i københavn, så nu er vi ude i tung privatbil og ikke tung privatbil også........ så de vil gerne have elbiler i københavn men vil ikke have de parkere der inde...........??
--

Pis - hvor bliver jeg harm overfor den slags tråde :( Alle muligheder for eksta indtægt bliver øjeblikkelig udnyttet, således vi alle, uanset former for køretø jer konstant bliver headhuntet i en grad, der allerede for lang tid siden blev vildt overdrevet!.. Derfor bør der uanset kommunernes indtægter på forskellig vis, åbnes en fællessag til ansvarlige minister for - ikke mindst - at få et overordnet focus på hele Parkeringsområdet, incl selvf. muligheder, steder, tider, og selvf. alle de P firmaer, der groft kører deres helt eget løb, og nærmest skider på folk uanset deres uanset, deres Parkeringer har været fuldt efter loven! Kontrol med alle der udsteder bøder, bør udvides, og straf for efterfølgende misbrug bør indføres - AD PRONTO .. Alting går begge veje!!!
--
Kun de dumme ser på fingeren, når den kloge peger mod stjernerne...

#7 Jeg formoder at I så fremover selv laver alle jeres forefaldende håndværkeropgaver - incl. de autorisationskrævende ? Eller hvordan ?
--

#7, det ved jeg nu ikke om der passer, har en papagøje plade på min Audi, pga jeg netop aldrig kører med andre end mig selv + max en enkelt passager i den, hvorfor betale så meget ekstra for ingenting for at få den på hvide plader, husk os med papagøje plader også betaler _meget_ mere i halvårlig vægt afgift, det er vel en 8-9k årligt her, for en bil der iøvrigt er relativt ny / opfylder miljøzone kravene. Jo jo næste bliver da en elbil på hvide plader, pga det netop ikke koster ekstra, jeg vil dog stadig aldrig have flere end mig selv + 1 passager med.
--

Sidst redigeret 12-01-2023 16:29

Læste lige om et europark skilt hvor der står "kun for biler under 3500kg" det vil sige max 3499kg. Hvis man så har en bil med tilladt total vægt på 3500kg, som er lovlig og godkendt at køre i med almindeligt bil kørekort, får man en bøde for at veje 1kg for meget. Så kender man europark igen.
--

Desværre er p-bøden sku valid fra dem.. Men hold da op altså. https://imgur.com[...] Bilen vejer 2180, vidste godt var vejet omkring 2 ton. Men totaltvægt fordi den har krog runder vi de 2600...
--

#13 Krog ænder da ikke bilens totalvægt. Pjat med dig. Du taler vel om egenvægt og hvad den må laste. Egenvægt = Bilen, uden fører, passagerer, brændstof, bagage osv. Laste = Fører, passagerer, brændstof, bagage osv osv. (Ikke hvad den må trække) Om den må have påhængsvogn og i så fald hvor stor, ændre ikke hverken bilens egenvægt eller totalvægt.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#14 ja fair nok. Ændre jo ikke på reglen er stadig lavet ud fra varevogne og ikke privat person biler. Så latterligt at jeg bliver ramt.
--

#14A Totalvægt er Egenvægt + Hvad den må laste. (Stadig påvirkes totalvægt ikke af hvor meget den må trække)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#15 Ja. Jeg læste den anden dag om en der i sit eget boligområde fik p-bøde for at sætte sin elbil over 2000 kg. P-selskabet ville ikke trække bøden tilbage da den var udstedt korrekt. Beboeren gik til boligselskabet, der bad p-selskabet trække bøden tilbage. Hvorefter boligselskabet ændrede skiltningen til... Max 2000 kilo, el og hybridbiler undtaget. (Boligselskabet ville ikke have folk tog firmabiler med hjem, det var dem der skulle rammes, ikke beboernes privatbiler) Så kunne beboeren igen parkere sin bil ved sin bolig.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Forhåbentlig er der nogle, der lige kan hjælpe mig med at forstå de regler. Som jeg kan se det, så er der: 1) Teknisk totalvægt --> Bilproducentens maxvægt 2) Totalvægt --> Bilens vægt + passager + opvejning/nedvejning 3) Egen vægt --> Bilens egen vægt Det må være 2) totalvægt, der gør sig gældende jf. skiltning i @13? Og hvis OP har en Id4 på 2.200 kg., hvorfor har han fået en bøde? Er det fordi 2.200 kg er 3) egen vægt og den lige kommer over 2.500 kg. inkl. passager + bagage ved 2) totalvægt? Så der også fremgår >2.500 kg. i motorregisteret?
--

Sidst redigeret 12-01-2023 17:29

#18 Min teknisk totalt vægt er over 2600kg. Så derfor jeg har fået bøden. Den er begrundet af overvægt. Men det langt ude da man jo ikke lige bare kan se hvad ens totaltvægt er på siden som man ellers kan.
--

@19 Men er din 'tekniske totalvægt' og 'totalvægt' ikke to forskellige begreber? Og de skriver specifikt 'Totalvægt'? https://fdm.dk[...] Ved min bil er 'Teknisk totalvægt' og 'Totalvægt' dog ens. Er de også det ved dig?
--

Sidst redigeret 12-01-2023 17:35

#18 Ja totalvægten inc hvad der må læsses i bilen af mennesker og bagage (normalt også brændstof) osv må ikke overstige hvad tavlerne siger. Undtagelsen er få steder i færdselsloven hvor der er tale om FAKTISK Totalvægt og ikke (den maksimale) Totalvægt. Det gør sig typisk gældende ved mindre broer der ikke kan klarer så tunge køretøjer. Der kan man som eksempel sommetider køre lovligt over broen med tom lastbil, men den anden vej med fuldt læs må man køre en omvej.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

lol bilers vægt er rimelig standard info. det er pisse nemt at finde hvorfor parkerer du steder, hvor din bil ikke må holde? "hvor våger han, at slå bilens vægt op!" det er sgu lidt sjovt, synes jeg :P jeg mindes at (ihvertfald nogle) p-vagter har en dims som scanner nummerpladen og tjekker fx. de der online parkerings apps kunne snildt forestille mig den også viser generel info om bilen. som fx. vægt, da det jo kan være en faktor på nogle p-pladser
--

Sidst redigeret 12-01-2023 17:48

#22 bilers vægt er rimelig standard info. det er pisse nemt at finde Det er så lidt "farligt" at udskrive bøder ud fra standard totalvægt. Mange biler med træk har ejeren valgt at få nedskrevet totalvægten på. Man får reg attest ændret til den må laste mindre, så bilens totalvægt falder. (Eks så BILEN må laste 150 kg mindre) Dette eks når de selv ejer en trailer, så kan de på den måde ændre VOGNTOGETS totalvægt fra eks 3650 kg til 3500 kilo uden at ændre hvor meget der må læsses på traileren, hvormed der ikke kræver BE kørekort for at køre med VOGNTOGET, men kun alm B kørekort. Jeg tror dog (er ret sikker på), at slår du bilen op på eks nummerplade.net, så fremkommer den enkelte bils totalvægt, og ikke blot standard totalvægten for den type bil.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#22 Måske fordi jeg ikke går op i biler og bruger det som transportmidle for familien? Parkere et sted hvor det ret tydeligt alle andre personbiler holder. Så stop dit dum smart svar. Den her regl er jo lavet for at fjerne erhvervsbiler og ikke privat biler. Det jo ret så tydeligt at p-selskaber så lige twister reglen i deres retning og tjener lidt ekstra.
--

Måske har jeg misset det men hvordan kunne du vide at bilens egenvægt eller totalvægt eller hvad det er de har gået efter, var nødvendigt at kende ift parkeringen? Det forstod jeg ikke helt. Står det på en eller anden tilfældig hjemmeside, eller var der skiltning ift max vægt? Var det privat eller offentlig parkering? Jeg er selv blevet fanget i nogle p-fælder i 2022 hvor man ikke som normal bilist havde chancen for at kende til den pågældende regel med mindre man har en speciel viden.
--

#25 Det skal mig bekendt være skiltet. Så ret lige til, hvis elles man læser skiltet og kender sin bils totalvægt.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#25 stod på skiltet. https://imgur.io[...] Har set reglen før og aldrig tænkt mere over det udover at ja varevogne osv ikke skulle parkere der. Det var privat bolig område. Jeg vidste godt at min bils vægt var omkring de 2 ton.
--

Nu har jeg kigget billedet igennem. Jeg skøjtede lidt hurtigt over nogle af indlæggene før så missede selve billedet af skiltningen. Altså det er lidt dumt af dig ikke at have styr på tilladt totalvægt, og det ene og alene fordi du så blev straffet af en dummebøde fra Pselskabet. Du var i god tro(har jeg selv været ofte) og havde misset den med tilladt totalvægt og tænkt på din nuværende vægt så vidt jeg kan læse på dine indlæg. Selvfølgelig er den ikke fair ift at du havde taget fejl af nuværende vægt og max tilladte totalvægt. Det er nok fordi de ikke har mulighed for at tjekke din aktuelle vægt, og derfor går efter max tilladte totalvægt, som værende muligt men ikke nødvendigvis nuværende. Det er vel det som det handler om du tog fejl af nuværende og totalt max tilladt vægt. Surt at få så stor en afgift for ja en fejl, og ydermere så overskred du jo som sådan ikke vægten på 2200KG men desværre så undtager det så dig ikke for reglen ift max totalvægt. På den ene side er jeg træt af gule plader der hvor jeg bor som jeg skrev, MEN samtidig også p-selskaber og deres evige jagt efter profit og penge og de ublu afgiftsstørrelser, uanfægtet at det var relativt nemt at overholde deres regler ift skiltningen hvis bare ikke man blander nuværende og max tilladte vægt sammen. Jeg kunne snildt finde på en masse ændringer der ville ændre en masse forhold, feks her i dit tilfælde give feks en 1. gangs afgift på 33% næste gang 66% og så 3. gang 100% ift de 850kr de opkræver. Man bliver straffet ALT for hårdt ift parkering i dagens Danmark, der er blevet en pengemaskine uden lige incl p-indtægter.
--

Hmm bor åbenbart for langt vest på for har aldrig set et p skilt med sådan en vægtgrænse. Jeg ville være nød til at slå min bils totalvægt op for aner virkelig ikke hvad den er. Men man skal godt nok læse de skilte grundigt. Fik en gang en i et indkøbscenters nye p hus. Her måtte man holde 2 timer mens man på centrets p plads måtte holde i 3 timer. Nu er de dog 3 timer begge steder
--

Altså ring til selskabet og spørg til det, det virker forkert, da lige meget hvordan de vender og drejer det kommer du ikke over 2500g med personer i
--

#30 Faktisk totalvægt er hamrende ligegyldig, det er dem max lovlige totalvægt der er afgørende. Det er faktisk godt at loven anvender max lovlige totalvægt (teknisk totalvægt) og IKKE faktisk totalvægt... 1: Max lovlig totalvægt (teknisk totalvægt) er hver eneste dag og time det samme for din bil, tallet kan læses på registreringsattesten. Nemt og lige til, kend tallet der står på Reg Attest. 2: Faktisk totalvægt skifter fra time til time og fra dag til dag, alt efter hvor meget brændstof, bagage, passagerer (og hvor meget de har spist) der er i bilen, her vil man altså konstant skulle kende bilens egenvægt og derefter begynde og regne på hvad der er fyldt i bilen (da man jo sjældent kan veje sin bil). Rent Helvede, kend tallet på Reg Attest for egenvægt og begynd derefter at gætte på hvad tingene i bilen vejer, læg tallene sammen og håb du gættede og regnede rigtig. Efter den smøre så gentager jeg: Det er faktisk godt at loven anvender max lovlige totalvægt (teknisk totalvægt) og IKKE faktisk totalvægt. :-)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#0 Læste tilfældigvis denne artikel, som jeg straks tænkte på da jeg så denne tråd. https://ekstrabladet.dk[...] Bemærk at det også er City Parkering der har været ude med blokken. Tag kontakt til City Parkering, og hør om du kan få samme behandling som Gitte. PS. Du har fået en afgift, ikke bøde ;-)
--
I7 9700K - StrixZ390 - Strix RTX2070 - 32 GB G.Skill 3600 MHz - M.2 960 Evo 250GB - SSD 860 Evo 1TB - SSD 850 Evo 500GB - Evga 850W G2 - FD Define R5
--

Sidst redigeret 13-01-2023 04:12

Det er egentligt lidt "sjovt" det med afgifter og bøder, og at man ikke må kalde det en bøde. En afgift plejer at blive pålagt et købt produkt, en statsafgift eller en eller anden omkostning der bliver lagt oven i. En skatteindtægt ofte. Og når man så bliver STRAFFET af et p-vagter uanset om det er privat eller offentlig regi, så hedder det lige pludselig afgift. Som om man får en afgift for ulovlig parkering, du har ikke købt noget og der kan selvfølgelig ikke pålægges en afgift ift et ulovligt forhold, det er bare fordi de ikke har mandat til at pålægge en bøde så kalder man det på en afgift, som intet har med en afgift at gøre, det er udelukkende en straf/bøde for at have begået en ulovlighed. Det er jo ikke et tillæg som sådan til parkeringen men et økonomisk strafbart forhold der bliver opkrævet/krævet af private p-vagter i dette her tilfælde. HADER betegnelsen afgift, selvom den er korrekt.
--

Jeg forstår ikke den bøde. Skal man som parkerende bilejer medregne passeger på alle sæder samt evt. indkøbsposer i bilens totalvægt (mens man holder parkeret fordi bilen ikke bruges og er derfor helt tom)!?! Der er et indkøbscenter i Esbjerg der hedder Broen, og jeg har læst at de netop begyndte at opleve masseflugt af kunder, netop fordi mange kunder fik en ekstraregning på 800kr efter de har været i centret for at jagte gode tilbud. Det ødelagde hele formålet ved at bruge det center, og rigtig mange kunder med biler holdt op med at komme der. Det resulterede i at center chefen fik lavet reglerne om, så der ikke længere blev drevet rovdrift på bilejerne. I samme artikel stod der også mellem linjerne, at parkeringsafgifterne reelt var en forretning på lige fod med butikkerne i selv samme center. Og jeg kan ikke huske hvad der blev ændret ved parkeringsreglerne hos det indkøbscenter.
--
Motto: Den der går i seng med en røv der klør, vågner op med fingre der lugter. Status på B/W-listen: 6+/0-
--

Sidst redigeret 13-01-2023 12:06

#34 Nej. Man skal netop ikke forholde sig til indkøbsposer, passagerer eller alt muligt andet... Man skal udelukkende forholde sig til ET tal, bilens maksimale lovlige totalvægt. Nemt for alle, uanset om man er ejer, parkeringsvagt eller politi. :-) (ET tal, og det står på Reg Attest) Loven er lavet sådan, netop for alt og alle nemt kan forstå og finde ud af hvilket tal der gælder, alle timer, dage, uger, måneder og år. (Uden man skal forholde sig til alt muligt andet som indkøbsposer, brændstof osv osv man ellers skulle gætte vægt på)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#35 Men som jeg læser der ovenover, indbefatter totalvægt jo netop en bil inkl. læs. Altså ikke bilens egenvægt, men når den er fyldt op. Nok er det det samme tal over hele linjen, men det er misvisende, fordi bilen slet ikke vejer det, når den holder parkeret.
--
Motto: Den der går i seng med en røv der klør, vågner op med fingre der lugter. Status på B/W-listen: 6+/0-
--

Sidst redigeret 13-01-2023 13:31

#36 Nej det er ikke en bil inkl. læs. Det er hvad en bil MÅ veje inc læs. (Der er væsentlig forskel) Det vil være direkte tåbeligt at anvende det der hedder faktisk totalvægt som du tilsyneladende gerne vil. For så skal man jo netop til at gætte på hvad eks brændstof, sprinklervæske, indkøbsposer, bagage, fører (med mindre man skubber bilen ind på pladsen), passagerer osv osv vejer. Det tal vil konstant ændre sig. Brugte man faktisk totalvægt som du tilsyneladende gerne ville, så kunne du have samme bil* og... (*Her er brugt en tilfældig benzin/dieselbil som eksempel.) Dag 1: Er bilen helt tom (selv sprinklervæske og evt brændstof er tømt) da bilen triller ind på p-pladsen, og bilen er under vægtgrænsen for pågældende p-plads. Dag 2: Er der en kuffert og 3 indkøbsposer i bagagerummet og bilen er nu over vægtgrænsen for pågældende p-plads. Dag 3: Er bilen helt tom (selv sprinklervæske og evt brændstof er tømt) da den triller ind på p-pladsen, men der er 2 passagerer på bagsædet da bilen triller ind på p-pladsen og bilen er nu over vægtgrænsen for pågældende p-plads. Dag 4: Er bilen helt tom (selv sprinklervæske) da bilen triller ind på p-pladsen men tanken er halvt fyldt, og bilen er under vægtgrænsen for pågældende p-plads. Dag 5: Er bilen helt tom (sprinklervæske fyldt helt op) da bilen triller ind på p-pladsen men tanken er halvt fyldt, og bilen er over vægtgrænsen for pågældende p-plads. Dag 6: Er bilen helt tom (selv sprinklervæske) da bilen triller ind på p-pladsen men tanken er halvt fyldt, og bilen er under vægtgrænsen for pågældende p-plads. Dag 6: Er bilen næsten helt tom (selv sprinklervæske) da bilen triller ind på p-pladsen men tanken er halvt fyldt og der ligger en indkøbspose i bagagerummet, og bilen er over vægtgrænsen for pågældende p-plads. Alt alt for bøvlet, at man skal til at regne på brændstof, sprinklervæske, motorolie, indkøbsposer, bagage, passagerer og fører... Før man ved om man må parkerer sin bil. (De nævnte ting indgår i den vægt en bil må læsse, ingen af dem indgår i egenvægt) Sommetider ville selv forskellen på fyldt eller ingen sprinklervæske. kunne afgøre om en bil måtte holde på p-pladsen, såfremt bilen vejer lige på grænsen i egenvægt til at måtte holde der. Den simple løsning er den loven har valgt... ET tal, nemlig max lovlig totalvægt. ET tal, der aldrig ændre sig og står på Reg Attest. For en gangs skyld er loven simpel at forstå (ET tal der altid gælder). Simpel at finde ud af om man overholder (læs Reg attest).
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

De fleste fornuftige biler må jo have en totalvægt på 3500kg , så er det sgu ikke mange steder man må parkere længere i hovedstadsområdet.
--
Errare humanum est, sed perseverare diabolicum

#38 Nej det er relativt få personbiler der har så høj totalvægt. Selv den største Audi A8 har kun 2430 kilo som totalvægt. https://www.nummerplade.net[...]
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Desværre er de i deres gode ret til at udskrive den afgift, da de har indført punktet omkring totalvægt, men det er noget fesent noget at gøre! Når de laver de tavler, så satser de på at folk bare læser tallene, og så tænker folk... så meget vejer min bil da ikke, FINT, her parkerer jeg, og så BUM, værsgo, her har du lige en dummebøde for ikke at læse tavlen ordentligt!
--

Sidst redigeret 13-01-2023 20:40

#17 HaHa. Så er det jo godt, at firmaer begynder at købe elektriske varebiler … Viser jo blot, at de folk som bestyrer boligselskabet, ikke har et begreb om hvorfor der på nogle veje er er skiltet med vægtgrænser/akseltryk !
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#39 - Ja jeg tænkte med trailer bagefter, men vores BMW har en totalvægt på over 2530kg , det er en 530D af nyere årgang, som stationcar, 2022 modellerne har en totalvægt på 2550kg Så ja har du sådan en vogn, så må du altså bare ikke parkere mange steder i hovedstadsområdet åbenbart. Jeg må så også trække 2 tons på krogen Og de nyere Audi A6 har en totalvægt på mellem 2500+ og 2700kg , så de må altså heller ikke være i hovedstadsområdet, det du linker til er en 15 år gammel A6 , de er altså kun blevet tungere med tiden ;) https://scleasing.dk[...] Det her er bare et eksempel, og deres hybrid modeller er endnu tungere, de er omkring 2700kg.
--
Errare humanum est, sed perseverare diabolicum

#42 Nej det er nu en A8 hvis du kigger efter, ja det er en ældre model, point var, at der er langt op til en totalvægt på 3500 kg som du skrev. (Hvilket du nu også bekræfter var en fejl) Noget der minder om 90% af alle personbiler har en egenvægt på under 2000 kilo og stort set alle er under de 3500 kilo du nævnte. Vedrørende at parkere i hovedstadsområdet, du kan selv med din tunge bil parkere på stort set alle offentlige p-pladser hvor privatbiler må holde. Hvem private vil have holdende er jo op til dem og en helt anden sag. PS. Jeg har selv kørt en del i hovedstadsområdet i en nyere Mercedes E klasse stationcar så jeg kender godt til at køre i en relativ tung bil og skulle stille den fra mig.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Det er sær logik det med totalvægt. Hvis den skulle være noget var tallet 3500kg og derover. Det andet er både underligt og ulogisk. Bilen fylder ikke nødvendigvis mere pga vægt, ligesom lette b Biler kan fylde rigtigt meget. Reelt set er det vel bare en bil en p-plads og den skal være i båsen. Resten er perfidt og fjollet i min optik
--

#12 Du må ikke køre en bil med totalvægt på 3500kg med almindeligt kørekort. Det har intet med europark at gøre. 3500kg og op kræver kategori C.
--

#45 - Er det noget nyt? Jeg har tidligere i mange år kørt postvæsenets biler der netop går til 3500kg. med alm. kørekort!
--
Kun de dumme ser på fingeren, når den kloge peger mod stjernerne...

C: Stor lastbil på over 3.500 kg https://www.borger.dk[...] Bil med en tilladt totalvægt på ikke over 3.500 kg https://xn--krelrergruppen-3ib8z.dk[...] Kørerlærergruppen og borger.dk er uenige med #45 (Og det er jeg også) #45 har misforstået hvor grænsen går, fordi der ofte står indtil 3500 kg. (Der menes til og med 3500 kg)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

De her parkeringstråde er så'n lidt op af bakke. Jeg bor i et fladt land og ser hele tiden folk i firhjulstrækkere og kæmpe-SUV'ere køre og parkere som world stars. Tax the hell out of that sh*t, I say. Rant off.
--

#48 der møder jeg alt lige fra den mindste Kia til den store Tesla, som begge vælger at kaste bilen ind lige forand døren ved den lokale Aldi... ("hvis jeg bare sidder i bilen er det ok at blokere det hele") .... jeg ender altid med at holde lidt længere væk, men "bitcher" inde i mit hoved når jeg går forbi tumperne...
--

49 Min veninde parkerede sin ... hvad hedder de små fiat-biler... Polo? -foran en port og fik, udover en parkeringsbøde, en seddel fra en beboer i bygningen; "hvis du kører som du parkerer, er du komplet livsfarlig udover at være blind, uduelige idiot" Så... mine fordomme ifht. tunge køretøjer er jo en anelse ude af takt med virkeligheden i visse tilfælde. Edit. Fiat Polo... den var god. Skål på dét.
--

Sidst redigeret 15-01-2023 18:31

Hehe Fiat Polo bliver nok den næste bil Elon Thump kommer med :P
--

#48 misundelse er en grim ting.
--

#52 men hvis man har brug for at pointere det. må man jo have et større problem. jeg håber du har det ok. mvh Morteh
--

52 Måske har du ret. Da jeg boede i midtbyen var det en fornøjelse at kunne parkere overalt på en motorcykel; jeg vil næsten vove at påstå at world stars'ene i kæmpeøser var en smule misundelige tredje gang de rundede blokken for at finde en ledig parkeringsbås. Men din pointe holder hundrede procent!
--