Denne tråd er over 6 måneder gammel
Er du sikker på, at du har noget relevant at tilføje?
Køb af pendlerbil - 250 km/dagligAf Ny på siden IslaIsla | 04-12-2015 12:29 | 7002 visninger | 89 svar, hop til senesteOhøj,
Min kæreste og jeg bor til daglig i Aalborg, og hun arbejder i Århus. Indtil videre har hun haft mulighed for at få lift i dagligdagen, men dette ændrer sig snart, hvorfor vi bliver nødt til at investere i et køretøj. Vi har Googlet lidt frem og tilbage, spurgt venner, familie og bekendte til råds og er egentlig blevet mere og mere forvirret. Vi har opstillet nedenstående liste, som I hjertens gerne må tage udgangspunkt i. Som udgangspunkt, set i lyset af antallet af KM/pr. dag, så er diesel velsagtens eneste mulighed.Det er primært min kæreste, som skal bruge bilen.
- Prisniveau: Vi har sat omkring 150.000 kr. af, men der er plads til at hæve loftet, såfremt det er "nødvendigt".
- Antal km/år: Det er ca 230-50 km. dagligt, så der bliver kørt et par kilometer på en uge/om året.
- Antal personer i bilen: To-tre personer.
- Vigtigste udstyr: Sædevarme, aircon/klimaanlæg, mulighed for at sætte telefon til radio/anlæg(helst bluetooth), parkerings/baksensor, en OK komfort, da det er en del timer om ugen at bruge i en bil
- Hvor mange år forventer vi at beholde bilen? Mellem 2-4 år.
Vi har kigget på en nyere/ny Peugeot 208 1,6 e-HDI eller deres nyere BLUE HDI. Vi synes designet er flot, man får meget udstyr for pengene og det virker som en fin bil. Vi har dog også fået anbefalet bl.a. Ford Fiesta 1,6 TDCI. Hvad kan alternativerne i denne klasse være?
"Bekymringerne" er selvfølgelig, at man gerne vil have mest for pengene, at man ikke skal kaste alt for mange penge i reparationer, rustbeskyttelse osv. samt at den selvfølgelig gerne må være billig i forsikring, afgift etc.
Hvad skal vi kigge efter? Hvad skal vi undgå? Hvad overser man ofte, i forbindelse med køb af bil? Jeg har selv haft bil før, men det er snart 10 år siden. Jeg håber, I kan hjælpe. :-)
--
Jeg har samme dilemma, så er bestemt med på en lytter.
--
Med det kørselsbehov vil jeg klart anbefale at få fartpilot i. Det er altså virkelig rart... Jeg kører langt mindre, og er utrolig glad for at have den.
De 2 biler er begge fine biler. Har selv haft Peugeot for et par biler siden, og det var en dejlig bil. Dog en helt anden model..
--
Lenovo Yoga 13
Lenovo Yoga 3 pro Jeg ville gå efter en Citroen C3 1,4 diesel. Kører langt på literen og har medfødt fartpilot. Den har en meget driftsikker motor. Sådan en kan sagtens køre 400.000 uden at fejle noget. Der er f. eks en til salg her: http://www.dba.dk[...] Den har ikke kørt så mange kilometer.
--
ASRockZ77Extreme4|[email protected]|XMS3 8GB 1600 Mhz|GTX 670 Windforce X3|500R|Corsair TX650V2|U2414H|FS2331 http://dk.smart.com[...]
Køb sådan en. Det er virkelig den bedste bil du kan få! .. Du skal ikke købe en Fiesta det er bare trash! Den har ikke bluetooth til din telefon, som var en af jeres krav!!!!
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur. Vil ville nok gå efter en Passat eller Golf.
Små biler har ikke den samme komfort som de store, så det koster bare mere.
Holdt dig fra biler der ikke er tyske, de er nogle møgkasser, og med så mange kilometer, vil man ikke risikere sig liv for småpenge.
--
Har i kigget på leasing? Kan nok godt svare sig når hun skal køre så mange kilometer. Og hvad med hendes arbejdsgiver, hun har ikke mulighed for at få firmabil og blive beskattet af den? Havde det været mig selv havde jeg ikke valgt en ny bil men valgt en pålidelig nyere brugt bil. Som jeg ser det kan i nok godt forvente et ordenligt tab på en helt ny når i også kun vil have den i 2-4 år.
--
Og lige denne som kører over 28 km liter.: http://www.dba.dk[...]
Den sidder man også godt i! Og alt i udstyr
--
Mvh
Fc Junkies
--
Sidst redigeret 04-12-2015 13:41 Når hun skal køre så meget hver dag, så sørg for at få en bil hvor dæk/køre-støj er til at håndtere!
208 er en super fin bil, men de franske biler ruster - og så har de kun 2 års garanti.. :/
Med de kilometer der bliver kørt, så giver en KIA ikke mening, da de stopper ved 150.000 km mht. garanti. Er det ikke Hyundai der har fri km, og 5 års garanti?
--
:) #6 tyske biler er fuld af fup og fiduser, og er alt for dyre, tage en af deres andre fabrikker i stedet - skoda/seat. Jeg ville vælge hyundai i20, det er for sej til prisen og med 5 års garanti, det er der ikke på germanerne
--
Som nævnt tidligere. Hyundai i20 diesel. Køb den fra ny og så er der 5 års garanti med fri km. Det finder du ikke bedre.
Brugt bil er altid gambling.
Men ja, det er da dejligt at folk gerne vil købe brugt, så kan jeg komme af med mine brugte biler ;-)
når de begynder koste penge at holde kørende...
--
i5-4690K, 8GB ram, R9_280. #7 leasing? Det er da kun aktuelt ved max 15.000km årligt, ellers bliver det vildt dyrt. Men kom gerne med et eksempel på en pris ved 60.000km årligt.
--
i5-4690K, 8GB ram, R9_280.
--
Sidst redigeret 04-12-2015 13:52 #13
Jeg har ikke et priseksempel og skal jeg være ærlig aner jeg ikke det store om hvad det vil koste. Tænker bare der er så mange leasing-muligheder efterhånden at det måske var interessant at undersøge for trådstarter. Men hvis det ikke kan svare sig skal de selvfølgelig nok ikke undersøge det.
--
Hvis du kører over 250km dagligt, synes jeg det er et dårligt valg at bruge 150.000 på en pendler bil.
Din værdi forsvinder rigtig hurtigt med de km/dag.
Jeg ville købe en gammel VW som kører 25-30 på literen og ingen værdi taber
--
Bruger af HW sider i mange år, ny her. #14 Privatleasing kan ikke lade sig gøre, når man kører 80000 km om året.
--
Ville uden tvivl gå efter en Volvo kører selv i ca 200km hver dag hele ugen i en V50´er fra 2010 der ligger på et gennemsnit på 22km på literen....
Man sidder godt, der er ikke sparet på sikkerheden eller udstyret...
--
Vi har lige været i samme situation, min kæreste pendler også fra Aalborg til Århus dagligt.
Vi endte ud med at købe en ny Hyundai i20, det kan ikke svare sig at købe brugt med den mængde km, specielt ikke med 5 års fabriksgaranti uden km begrænsning fra Hyundai, så er du egentlig sikker på at i de 2-4 år du vil have bilen, der skal man ikke finde penge til reperationer..
Er man afhængig af en bil til arbejde, så dur det heller ikke at man ender ud med at skal have bilen på værksted midt på ugen, klart det kan ske for en ny også, men det er trodsalt ikke så ofte som ved en ny bil.
Ved ~115km/t på motorvej så går den 1.1 diesel vi har købt omkring 23-24 på literen, hvilket i min optik er meget pænt..
Vi har haft en af de nye C3 biler som lånebil i en uge, den skulle kører 6km længere per liter sammenlignet med en i20, men i praksis viste det sig at den er under 20 på literen på motorvej..
Tag ud og prøv den, i20 Trend har alt du har behov for!
--
CPU:i7-2600k GFX: 660ti
HDD MAIN: 2xSamsung 830 256GB (Raid0)
Storage: 24x4TB + 24x3TB (4xRaid6)
Controller: 3x9240-8i - 3xm1015 Har lige i dag købt en i20 CRDI 1.1 :-) Skal pendle Århus til Vejle/Odense
--
#18 kan i så ikk bare køre OP's kæreste til århus hver dag?
--
#19 Der står det gælder 45.000km i alt.
--
i5-4690K, 8GB ram, R9_280.
--
Sidst redigeret 04-12-2015 18:09 Jeg har selv en Skoda Octavia 1,6Tdi:
http://www.bilbasen.dk[...]
Kan klart anbefales!
--
i5-4670K - ASUS Z87I-PRO - H75 - MSI GTX 760 Gaming 2GB PhysX - 8GB DDR3 - Kingston SSD 240GB - Corsair CX 600M - BitFenix Prodigy Rød
vi har lige været møllen igennem og endte med at købe en citroen c3 2011 1.6hdi som kører 225km pr dag. det var den bil vi fandt billigst (50.000 kr) som kørte længst på literen (ca 24 reelt på motorvej) som ikke kostede en formue for unge mennesker at forsikre :)
jeg tror næsten alle er enige om at du skal kigge på en diesel bil. men derfra må du næsten igang med at prøve dig frem med nogle prøveture i forskellige biler, da komfort er en meget subjektiv ting og alt efter form og figur kan den ene eller anden bil føles ulidelig at sidde i og hvad hjælper det så at den er tysk og aldrig ruster?
--
#11 Det er helt fint for mig du har den holdning, og det er sikkert også nogle fantastiske biler så længe de ikke er med i et uheld.
Til gengæld vil jeg være meget ked at at være indblandet i et færdselsuheld med dig, da jeg på en eller anden på vil have det på samvittigheden - selvom det ikke er mig der var nærig da jeg købte bil.
Den ene del af min familie har en ophugger, og jeg kan garantere dig for, at de papæsker de laver i asien såvel som frankrig eller østeuropa, er foldet sammen som et stykke papir. Nogle gange er ejerne så heldige at motoren er blevet i motorrummet.. Det er oftest hvis de bliver kørt op bag i.
--
Sidst redigeret 04-12-2015 19:21 #25
Så du påstår at tyske biler, er mere sikre end alle andre biler?
"Holdt dig fra biler der ikke er tyske, de er nogle møgkasser, og med så mange kilometer, vil man ikke risikere sig liv for småpenge."
--
http://www.BossGaming.org[...] #25 Kan du komme med dokumentation? Eller er det bare din "onkel" der fortæller lidt røverhistorier?
For når jeg kigger http://www.euroncap.com[...] i gennem, så kan jeg se stort set alle bilmærker er repræsenteret afhængig af klasse.
For hvis du har belæg for det du siger, vil det være meget interessant at se, da jeg selv står og skal købe en pendler bil i starten af det nye år, og er så småt begyndt at kigge rundt omkring.
--
I5 4690K - MPower Z97 - Asus GTX970 Strix - 8 GB G.Skill TX 2600 MHz - 850 Evo 500 GB - WD Red 4TB - Evga 850W G2 - FD Define R5 Nej jeg har ikke en eller anden fin test som jeg stoler blindt på fordi de har taget 3 biler og kørt ind i en væg med en lille hastighed. Jeg kan også gå ind og finde en crashtest og sige "jamen, de siger at..."
Er der nogen der tænker over, at producenterne ved hvad de skal gøre, for at få høje point? Anyone?
Jeg ved ikke om han fortæller røverhistorier, men jeg kan betro dig for, at den 307er de havde stående med knækket rat og blodrester på instrumentbrættet ikke var var ret rart syn.. Det var lidt mere behageligt at se golfen der var blevet skævvreden men med kabinen i behold, selvom alt kraften var fordelt på førersiden.
Jeg har ikke tænkt mig at blande mig mere, jeg synes I alle bør købe den bil I synes er den rigtige for jer, og jeg gør det samme.
Edit: Og så må I i øverigt have en fantastisk weekend.
--
Sidst redigeret 04-12-2015 21:24 #29
Nu er EuroNcap ikke bare et eller anden fin test, men et krav og en standard.
Det kan godt være at bilproducenterne ved hvad de skal gøre, for at score ekstra point, men det gavner vel også dig, i det bilen så er mere sikker?
Men de to biler du har set, har næppe været udsat for en identisk belastning, og derfor holder din sammenligning lige nul.
Desværre er det ikke lige til at finde statistikker over dødelighed over bilmærker, jeg kan i hvert fald ikke.
Tak og i lige måde.
--
I5 4690K - MPower Z97 - Asus GTX970 Strix - 8 GB G.Skill TX 2600 MHz - 850 Evo 500 GB - WD Red 4TB - Evga 850W G2 - FD Define R5 #30 Det gavner vel ikke mig direkte, hvis den kun er sikker på de områder der bliver testet?
Jeg er ked af min sammenligning er dårlig, og lig nul, men jeg vil gerne vide hvordan belastningen kan være uens, når bilerne er kørt frontalt sammen?
Mvh.
--
#31 Det kan du have ret i mht det sammenstød. Desværre er det ikke alle der har råd til ar købe de sikreste biler. En stor Volvo er jo at foretrække, større biler er bare mere sikre.
Og så siger du nok "ja, men du kan da bare købe en brugt bil der er 6 år gammel og koster 150.000kr" Tja, men der kommer jo bare en del reparationer på en ældre bil, og banken siger at en bil holder 8 år, så køber du en ny, da har du 8 år til at betale den tilbage. Køber du en 6 år gammel bil, så har du 2 år til at betale den tilbage, og det er de færreste som kan betale 150.000kr tilbage på 2 år. Så siger du "ja, men de skal jo spare op til bilen, for det er kun dumme mennesker som køber for penge de ikke har. Det er da for dumt at betale renter." Ja, men hør nu her, hvis man har behov for en bil nu, for at kunne have et job, og der ikke køre busser, og mine ben ikke kan klare 2x60km på cykel, så er der ikke alternativer. Du siger så "der er altid alternativer, lad vær med at klynke. Det er dit liv, tag dig sammen" Og så tænker jeg "hvad snakker du om? Bor du stadig hos din mor, og hun betaler dine regninger og kører dig til sport?" osv osv :-D god weekend.
--
i5-4690K, 8GB ram, R9_280. Nu er vw koncernen kendt for sine sikre biler, ikke kun mht. NCAP men også med sikkerhedssystemer. Front assist, acc, lane assist, træthedssensor, etc., godt nok kun de nyere de har det på men helt klart noget der gør en forskel.
@OP - Skal i være over 2 personer i bilen? Den 3. person koster desværre en hulens masse penge i afgifter. Ang. det at finde en bil så ville jeg helt klart kigge på import fra tyskland. En mere besværlig proces men du får satme også mere for skillingerne!
--
#32 Jeg er ikke helt sikker på hvad du mener. Jeg har 2 børn og bor sammen med moderen. Ofte er det jo fordi folk er forblændet af alt muligt gejl, at de køber papbilen fremfor en der er lavet af metal.
Kan du undvære sædevarme, elruder osv. osv. så kan du sagtens finde en fin VW til rimelige penge. Så er det jo man må prioritere komfort eller sikkerhed, så jeg er ikke helt enig. Bevares, tyske biler koster mere, men er det virkelig et sted at spare penge? Ofte er det jo bare at droppe rød bøf og rødvin en gang om måneden for det den koster ekstra i lån - jeg skal ikke afgøre det, jeg taler kun ud fra min egen erfaring :)
--
#33 - Der er desværre behov for et bagsæde, da der skal en ekstra passager med - fra tid til anden. :-)
--
Og til alle jer andre - tusinde mange gange tak for jeres besyv og kommentarer. Hver og én er blevet læst, og vi er utrolig glade for jeres hjælp. Vi skal ud og prøve et par biler i næstkommende weekend.
--
#36 Hvad har i så planlagt at prøve? :-)
--
Mvh
Fc Junkies Der går altid religion i den, når det kommer til biler.. :D
--
Happy wife, Happy life! En golf 6 1.6 TDI ville være et godt bud, deres nye 1.6 tdi køre rigtig godt, og går langt på literen, plus du får god køre komfort i en Golf.
http://www.bilbasen.dk[...]
--
#37
Vi har tænkt os at prøve følgende:
- Peugeot 208
- Citroen C3 og C4
- Nissan Note
- Ford Fiesta
- Renault Clio
- Hyundai i20 og i30
--
Lige et par ekstra spørgsmål, hvis I har mod på det:
- Jeg har hørt man skal være lidt "varsom" med de forskellige 1.6 dieselmotorer, da der skulle være problemer med at turboen kan få lidt skavanker?
- Min kæreste kan godt lide designet på henholdsvis C3 og C4, men det hele virker lidt uddateret. Se blot på deres valg af radioenhed og andre knapper. Både Peugeot og Renault er en kende mere moderne. Er der noget man skal være opmærksom på ved disse?
--
#41 Jeg har læst på div. forum at den 7" touch ting der sidder i Renault er problematisk. Den er lavet af LG.
Selv syntes jeg at en Peugeot 308 ser ud til at være en lækker vogn: http://www.dba.dk[...]
Men fåes ikke til jeres budget desværre.
--
Mvh
Fc Junkies #42 Jeg har en næsten ny Cleo 0,9 turbo og den kører Bare godt.Touch skærmen fungere godt.men som du skriver kan den godt hakke i musikken hvis du spiller musik over Bluettoth.Min gl bil var en c3 1,4hdi fra 11 og den var sku ikke særlig god meget der raslede i kabinen.og som mange skriver den er sku noget uddaterret.Nb du må ikke købe den billigere Clio 1,2 det er en gl motor der larmer og koster meget mer i vægtafgift
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur. #41
Der er mange af de dieselmotorer der har et dårligt design af bundkaret.
Bundproppen sidder i en forhøjning, og det betyder at der bliver en del gammel olie og slam tilbage ved tapning af motorolien i forbindelse med olieskift.
Og det er ikke noget en turbo kan lide. Turbinen kan spinne med over 100.000 o/m inde i den, så det er ekstremt vigtigt, for en turbomotor, at olien bliver skiftet til tiden.
--
#46 - er det noget med, at man kan eftermontere/redigere i denne, netop for at undgå disse evt. gener?
--
Jaa Volvo er dejligt, Motoren spinder som en kat, bedste sikkerhed rimlige antal km. pr. liter
gå uden om alle de små "snot" biler. Clie Passat ville undgå dem ihverfald , og Peugeot 208 ligger også lige på grænsen. samt Citroen C1 (snot bil) beklager jeg bor i Sverige, så har fobi mod de mindste snot dåser med lidt motorkraft.
En brugt Volvo , fra årgang 2010/2011 sikkerhed vejer mere ind noget andet :)
--
My first computer was a Vic 20 at that time computer was new
#47
Ja det kan man. Autogrossisterne sælger 3. parts bundkar der ikke har denne forhøjning, så det er bare om at snakke med sin mekaniker.
--
I kan satme få noget lækkert brugt til de penge. Forstår ikke folk er så skræmt overfor det.
Audi a4 2.0 tdi fra 2009-2010
BMW 118D 2009-2010
Det værste værditab er væk og ejere af disse biler har ofte overholdt alle service og mere til.
--
# 40 Når jeg kigger på de biler du har i tankerne så bliver jeg nødt til lige at komme med min mening. De biler du har på listen er fine citybiler, der også godt fra tid til anden kan klare en længere tur.
Men husk at lave en prøvetur på motorvejen før du køber en. Små biler ( eller mere små motorer ) larmer en hel del når de skal køre hurtigt, de har også svært ved at lave en overhaling. Det sidste er ikke så vigtigt men de er ikke ligfrem bygget til gentagen kørsel på motorvej. Så mit råd vil være om det ikke var bedre at købe en lidt større bil.
fx Citroën C4
Toyota Auris
Honda Civic
Peugeot 308
VW Golf
En anden ting er totaløkonomien. Findes der ikke nogen sider der kan hjælpe en med totaløkonomien når man ved at benzin fx koster 11 kr og man kører 50.000 km pr år. Den største omkostning er nok værditabet. Når man har totaløkonomien vil det være lidt lettere at købe en bil. Måske er der nogen der kender en godt side?
--
A clean house is a sign of a broken computer Forresten, har ikke læst andet end OTs indlæg ordentligt, men 52# har ret.
Det er klart at en 1,2/1,6 bliver betydeligt mere slidt end en 2,0/2,4/2,6 etc.. 1,2/1,6 skal yde sit max hver gang, så 300 km dagligt kan blive meget dyrt med en 1,2/1,6 mht. til mit indlæg, #53.
--
Sidst redigeret 05-12-2015 17:17 Hva faen.. :P Troede det var for sent at rette mit andet indlæg, men det jeg ville tilføje er prisen på reservedele. En bil af bare en enkelt nyere årgang af samme mærke kan springe prisen på reservedele! Det er absolut værd at tage in mente ved valg af motorstørrelse, og reservedele. Så det skal undersøges dybere. En mindre motor og dermed mindre benzinforbrug er ikke nødvendigvis lig med en billigere bil i længden. Slet ikke på motorvej!
--
Sidst redigeret 05-12-2015 17:25 #53 hvis man tænker sig om, og IKKE holder bilen på 140 km/t men på 100 km/t, så kan de små biler sagtens holde mange km (300.000km).
--
i5-4690K, 8GB ram, R9_280. #55 Enig. Er også begyndt at køre 60 på landevej for at spare benzin.
--
Jeg kører motorvej hver dag i en Seat Toledo 1,2tsi 105hk 6gears fra 2014 den kører super godt til prisen, også ligger den med 2200 omdrejninger ved 110km/t den kan nemt overhale lastbiler osv. jeg kører ca. 18km/L
--
Hilsen Casper #56 klart
--
i5-4690K, 8GB ram, R9_280. Nej, den yder heller ikke sit max, det var overdrevet. Men hvis man tænker sig om, får I en fartbøde for at køre for langsomt.
--
Jeg stod selv i samme situation for godt halvandet år siden. Valget blev en Golf VI 2.0 TDI og jeg er ikke blevet skuffet tværtimod. Super kørekomfort, støjniveau og overskud på motorvejen. Økonomien er heller ikke værst og der har endnu ikke været nogle uforudsete værkstedsudgifter.
Mit bedste råd vil være at prøve bilerne og specielt en tysker med 6 gear til motorvejen, da det er en fornøjelse.
Parkeringssensor burde i øvrigt ikke være nødvendigt i en så lille bil.
Eksempel: http://www.bilbasen.dk[...]
--
MacBook Pro Retina 2,4GHz Haswell, 8GB ram, 256gb SSD
--
Sidst redigeret 06-12-2015 00:04 #60 Hvad havde den gået da du købte den? Hvor mange km kører du årligt? Hvad kører den km/L (i snit og er det motorvej, og ved hvilken hastighed)? Hvilken årgang?Hvad koster de service du har fået lavet?
--
i5-4690K, 8GB ram, R9_280.
--
Sidst redigeret 06-12-2015 10:43 Stod i samme overvejelser som opretter - Har prøvet nogenlunde de samme bliver, og lidt andre...
Mit valgt faldt på en ny Hyundai i20 Trend (med metallak, fælge med vinterdæk, undervognbehandling og måtter) til 159.000 på gaden :) Selvom det er en kampagnemodel med en god pris, kan man sagtnes presse dem :)
Jeg kan desværre ikke give dig nogle erfaringer fra ejerskab, da jeg snart får den leveret ;)
Mit valg blev truffet på baggrund af min tillid til Hyundai (og garanti), jeg føler at det er lidt mere lækker end de andre, jeg sidder pisse godt i den, eneste bob-bob er motoren den føles ok, men er absolut ikke en raket...
--
http://www.NoteBookWorld.dk[...] - RIP, 22/3-2007...
Useriøse sælgere: se profil Jeg har samme bil som #57. Jeg har aldrig været fan af diesel selvom jeg kører ca 180km om dagen. Men den kører fantastisk og økonomisk selvom det er en benziner :)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur. Med de antal km. ville jeg klart købe en gammel brugt bil!
Du vil kører en ny bil helt ned i værdi på ingen tid, og det kan slet ikke betale sig.
--
#64
Ja du har ret. De burde nok beholde bilen til den dør når de kører så meget. Den vil ikke være meget værd, når den skal sælges igen.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur. #61
Den havde kørt ca. 110k da jeg købte den og kører ca. 30k om året. Har kun haft den til et stort service til ca. 3000 kr ved et rigtigt VW værksted.
Kører 98% af tiden på motorvej med 140 km/t og den ligger på ca. 2.000 rpm. Økonomien på en hel tank siger 19 - 20 km/l, hvilket jeg synes er meget fair ved den hastighed. Min er godt nok en 2011 model 2.0 TDI Bluemotion, så den går vist en lille smule længere på literen end den jeg linkede til. Den er opgivet til 23,3 km/l.
--
MacBook Pro Retina 2,4GHz Haswell, 8GB ram, 256gb SSD #66 19 km/L er vildt godt ved den hastighed.
--
i5-4690K, 8GB ram, R9_280. Med de KM så vil jeg klart anbefale Huyndai (eller hvordan man nu staver) pga de 5 års garanti med FRI km!! :)
--
#0 Med så højt et km tal om dagen, så ville jeg holde mig fra de små biler.
Specialt dem der allerede er nævnt, da de simpelthen er alt for trættende at køre.
--
#69 ja, jo dyrere bil jo bedre komfort.
Jeg pendler selv 130km dagligt i en Hyundai i10(købt fra ny og har kørt 20.000km på 6 mdr). Det går fint. Fartpilot er et must. Jeg havde tidligere Clio IV dCi (købt fra ny og kørte 88.000km i den). Pendlede engang Aalborg-Århus, i en Suzuki Alto fra 2000, det var et helvede :-D
Der er sket en del med komforten i de små biler.
--
i5-4690K, 8GB ram, R9_280.
--
Sidst redigeret 06-12-2015 14:39 Når man skal købe bil så er der kun et sted og kigge og det er TÜV.
https://en.wikipedia.org[...]
De skriver bilers fejl, kvalitet osv.
Hold dig til tyske biler eller japanske, mest Toyota. De fleste links folk smider her, er deres egne biler som de vil have solgt, eller nogen de kender.
Lad os sige at du gerne vil købe en bil fra år 2010, så kigger du på TUV liste top 100 over 2010 og ser hvor den bil du gerne vil købe ligger på den liste.
Du skal helst undgå amerikanske, franske, sydkoreanske biler da de som regel ligger langt nede på listen.
--
Sidst redigeret 07-12-2015 17:30 Ja, så er det afgjort. Køb en Porche 911!
--
#66
En Golf 2.0 TDI 140 går præcis 125 kmt ved 2000 rpm i 6. gear. Ikke 140!
Hvis man holder sig til 125 kmt, kan den klemmes op på ca. 20 literen i sommervejr og ikke for meget blæst / regn.
Jeg har aldrig oplevet i min at gå 19 literen ved 140.
Min kørsel var nord- og midt-jyske motorveje, 60.000 km årligt.
--
Not working is defined as your PC being reduced to a slab of molten metal and plastic. If thats not the case, be more specific! #64
Vi valgte en ny bil pga garantien, en bil som skal køre +60k om året skal i min optik være pålidelig og man skal have mulighed for låne bil, specielt når man bruger den til arbejde.
En bil som måske er 100.000 billigere, men som så allerede har gået 150+k og dermed er indenfor zonen hvor fejl generelt kommer, kan lyn hurtigt blive dyrere i reperationer end en ny bil vil være at købe.
Vi giver 1882 for finansiering på vores i20, inkl en service aftale på 850 i måneden, 2732 for ALT, service aftalen sammen med de 5 års garanti er garantien for at vi kommer til at betale 0kr mere end de 2732 i måneden for at have en helt ny bil, der er mange eksempler på brugte biler som himler og man så skal ud og investere +20.000 for reperationer..
#21 Min kæreste arbejder desværre på meget skæve tidspunkter, så det er ikke helt muligt at passe ind med andres kørsel..
#69
En i20 fra hyundai er i min optik en ganske glimrende bil, komfort, og køreegenskaber kører er optimalt og den er på ingen måde trættende at køre +250km om dagen i..
Men som sagt, 2732 er hvad vi giver, eneste vi betaler udover dette er naturligvis forsikring og vægtafgift, vægtafgiften er under 100 bobs i måneden, da den er på den næst laveste trin, og vi giver 4697 om året i forsikring..
Technoforsikring er nok de billigste, med den hurtigste vej til elitebilist, også for unge mennesker!!
http://www.technoforsikring.dk[...]
--
CPU:i7-2600k GFX: 660ti
HDD MAIN: 2xSamsung 830 256GB (Raid0)
Storage: 24x4TB + 24x3TB (4xRaid6)
Controller: 3x9240-8i - 3xm1015 #75
Med 60.000 km årligt stikker jeres afskrivning også totalt af ifht. en afbetaling på 1882 kr/md med mindre I har lagt 40-50% i udbetaling og lavet et kort lån på max 4 år.
--
Not working is defined as your PC being reduced to a slab of molten metal and plastic. If thats not the case, be more specific! 75# god pris! Men mht. Forsikring så kan vi gøre det billigere hos os, vi er forhandler af Hyundai og kører pt, med nogle ret gode forsikringstilbud :)
--
#76 Vi forventer at beholde bilen til den ikke kan mere.
Så om den taber 50% nu er for mit vedkommende ikke relevant da bilen ikke skal sælges, derudover så holder en Hyundai som er under 5 år faktisk prisen ret fornuftigt da garantien dækker alt uanset hvad der står på tælleren..
#77
Vil du smide mig en mail? Vil gerne høre nærmere omkring dette da vi muligvis står og skal købe en vogn mere :)
--
CPU:i7-2600k GFX: 660ti
HDD MAIN: 2xSamsung 830 256GB (Raid0)
Storage: 24x4TB + 24x3TB (4xRaid6)
Controller: 3x9240-8i - 3xm1015 I den prisklasse kan I jo sagtens komme op i noget stationcar, som jeg ville foretrække til hver en tid, da det giver en del ekstra muligheder i forhold til familie, indkøb m.m.
jeg ville kigge efter noget skoda/passat eller toyota
http://www.bilbasen.dk[...]
lækker bil med masser af udstyr, kørt til og nysynet. de motorer kører godt nok ikke helt 20 per liter, til gengæld kører de i al evighed.
--
Consider it as a free bump
--
Sidst redigeret 08-12-2015 10:10 #79
Nu er det jo yderst sjældent at en motor går i stykker generelt set uanset bilmærke.
9/10 ting som går i stykker er pga slid, en bil som den skoda er i den zone hvor der efter min erfaring er væsentligt større risiko for fejl og uforudsete fejl..
--
CPU:i7-2600k GFX: 660ti
HDD MAIN: 2xSamsung 830 256GB (Raid0)
Storage: 24x4TB + 24x3TB (4xRaid6)
Controller: 3x9240-8i - 3xm1015 #80 - det er klart at risiko for fejl bliver større ved flere kilometer - den jeg linkede til har gået 40.000 per år, så den har ikke stået stille.
efter min mening får man bare meget mere bil for pengene, da de heftige afskrivninger ligger i de 2-3 første år og 100.000 km.
hvis man giver lidt mere, kan man spare en del på km - mit link var lige det første jeg fandt - her er en til 159.000 der kun har kørt 118.000
http://www.bilbasen.dk[...]
--
Consider it as a free bump #81
2010 og med båndafspiller! LOL!!!
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur. #81 Det er klart at man får mere bil for pengene, og jeg siger ikke at det er direkte dumt at købe en brugt bil i den prisklasse.
Jeg synes bare ikke man skal fornægte en ting som Hyundai's nobullshit 100% garanti som iflg dem og de papirer jeg har dækker _ALT_ i 5 år..
Sæt det sammen med en serviceaftale så er de 100% sikker på at du aldrig kommer til at betale mere end det aftalte beløb, det er bare en sikkerhed som man ikke har ved at købe en brugt bil..
Det er reelt det som er min pointe, det er ikke ligemeget i længden!
--
CPU:i7-2600k GFX: 660ti
HDD MAIN: 2xSamsung 830 256GB (Raid0)
Storage: 24x4TB + 24x3TB (4xRaid6)
Controller: 3x9240-8i - 3xm1015 78# Jo det kan jeg godt, jeg er tilbage på arbejde den 13. og fast tilbage fra den 18. da vi pt. er på kursus :)!
--
lidt over budget, købte selv note, acenta plus version, dog i en benziner. Man sidder godt, og med godt udsyn da man sidder højt, og alt i udstyr når den kommer op i acenta plus, klima, 4x kamera rundt, fartpilot, armlæn for og bag, google i bilen, alt rat betjent bla telefon osv. anstændig størrelse skærm og skal aldrig have nøglen op af lommen eller for den sags skyld nogen fjernbetjening, og velspillende anlæg.
det var valget efter at have prøvet c3, i20, fabia, corsa.
samt mulighed for mindre beløb at få 5 års garanti istedet 3.
--
Som #52 nævner, så tag for guds skyld ud og prøv lidt større biler også.
Og husk at få testet dem på motorvejen, men det håber jeg er en selvfølge :-)
Nu har jeg efterhånden haft adskillige biler i størrelse og variant. Faktum er bare, at de mindre biler ikke har den samme komfort eller køreegenskaber som i de lidt større biler, og slet ikke ved 130-140 km/t, "vi kan godt nøjes med at køre 100 km/t" - kan du også det om 2 eller 4 år?
Det kan sagtens være at en lille bil er helt fin til jeres behov, men gør jer selv den tjeneste at gå ud og prøve nogen biler i segmentet 200-250.000.
Tag ud og prøv f.eks. en vw golf, få prøvet den i både 1.6 og 2.0TDI, efter i har prøvet de andre og inden i skriver under, det koster jer ikke noget - og vil helt sikkert give jer noget at tænke over.
Og så lige en HEADSUP: De der biler der står til 30km/l, ja det ser da flot ud - men har i tænkt jer at køre 80-90 km/t hver dag? Nej vel, de kører IKKE så meget på literen på motorvej med så lille en motor. Og yep, jeg har selv haft en bil der stod til ~30 km/l, hvilken den også kørte ved 85-90 km/t ved 110-115 km/t var den nede og ligge på 20-22, ca. det samme som de større TDI'er gør på motorvejen.
--
Sidst redigeret 12-12-2015 11:48 Skulle jeg køre så mange km på motorvej,skulle det ikke være i en lille bil,så ville jeg mere en gerne give lidt mere pr kørt km,ikke minst pa: jeg tænker på sikkerhed,frem for kørt km pr liter.
tag af sted på ålborg bilauktion 2/3 gange kig men ikke købe,sammenlign priser med forhandler,og gør op med jer selv om det ikke beder kan svare sig at købe en bil der til små 100.000,. der og så tage til tyskland med den bagefter og få lave den helt store servicering af bilen der ?
En mekaniker/værksted pris ligge på ca 77/120,- danske kr alt efter hvor i kommen der nede
½ pris på org stumper
ålborg bilauktion skal man kigge efter en A bil,?? en A biler er mekansik i orden,kosmetik der kan være fejl på ? lak mm
hvornår spare man mest ved en bilauktion? det gør man ved Jule tid/lige efter nytår,igen folk har penge til at handle bil for.
hvad kan i spare på en bil ved en bilauktion,i forhold til en forhandler ? ja en vil i det pris leje så taler vi små 50,000 til 100,000 på en regtig god dag.
http://www.bil-auktioner.dk[...]
--
Vandkølet I7 2600k@5+GHZ asus p67 maximus iv extreme
2x4GB Samsung 1333MHZ@2133MHZ 1.4v
AMD HD 7970 bios mod 1200/1650
--
Sidst redigeret 12-12-2015 12:17 78# Send lige en pb. hvis det stadig har interesse :)..
Jeg sidder på kontoret idag.
--
Grundet øget spam aktivitet fra gæstebrugere, er det desværre ikke længere muligt, at oprette svar som gæst.
Hvis du ønsker at deltage i debatten, skal du oprette en brugerprofil.
Opret bruger | Login
|
Du skal være logget ind for at tilmelde dig nyhedsbrev.
Hvilken udbyder har du til internet? 235 personer har stemt - Mit energiselskab (Ewii f.eks) 11%
|