En grund til at vælge udvendig gear som har brug for mere service/arbejde? :) ideen med elcykel er jo at lade cyklen om det hårde arbejde, der behøver du ikke mere end Maks 7 gear imo :) og helst indvendige for at have så lidt vedligeholdelse som muligt :)
--

#1 Har du prøvet en elcykel overhovedet? #0 Har ingen holdning til den pågældende cykel, men jeg har en elcykel med 21 udvendige gear og en elcykel med 3 indvendige. På den med 21 maxer jeg nemt gearerne ud, uhyggeligt sjældent jeg befinder mig lavere end de 3 højste niveauer. Den med 3 gear er et helvede at cykle rundt på, da motoren er kraftig nok til at selvom du er i højeste gear føles det som du sidder på en motions cykel uden belastning.
--

Centurion Var engang et godt mærke. Nu laver de lortecykler/kinaShit Jeg har 2 El-cykler .En med 3 gear og en med 7 Begge Batavus… Kan stærkt anbefales...Dejlig service Bruger mest den med 3 gear.... No problemo med 3 gear Book evt. en prøvetur hos din lokale cykelpusher Vælg et godt mærke og lad pengepungen bestemme
--
Scummy

Men er den ikke fin til prisen? Måske i kunne anbefale noget bedre fra samme butik? Budget er omkring de 15.000kr God aften!
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Hvor hurtigt bliver et batteri slidt ned på f.eks. en Batavus? Jeg påtænker at køre ca 20 km om dagen, 5 dage om ugen.
--
.

#4 Du kan få bedre el-cykler til samme pris. Gå efter Gazelle, Batavus, Kildemoes #5 Et standard batteri holder ca. 4-5 år. Ved korrekt behandling. Batavus giver 3 år garanti på batteriet Sjovt. Jeg kører ca. 20km om dagen. Og jeg lader ca. hver 3 dag Ved stærk modvind, lader jeg hver 2 dag Har altid max hjælp/fart på Jeg har det største batteri-kapacitet til min model 417,6Wh
--
Scummy
--

Sidst redigeret 07-01-2019 23:33

#6 Hvor meget skal du så selv hjælpe til? Jeg overvejer det til kæresten fordi hun ikke har kørekort. Kan man ikke få endnu større batterier?
--
.

#0 Ulempe med udvendige gear: Kan give problemer ved snevejr og frost, fordi gearet har mange bevægelige dele. Fordel: Direkte træk Foretrækker selv, at motor sidder ved krank. #2 En cykel med 3 gear, føles som en motionscykel uden belastning ? Det må du godt uddybe nærmere, eventuelt nævne hvilken cykel du taler om ?
--

Har ikke selv en el-cykel, så skal ikke kloge mig for meget. Har dog flere familiemedlemmer der flittigt bruger deres og de siger alle, at det er meget vigtigt at købe en, hvor motoren trækket på baghjulet fremfor forhjulet.
--

#7 Der fås ikke større batterier til mine modeller. Batteri kapaciteten er modelbestemt Men jeg har fået lavet større kapacitet, i et af batterierne. Så der er 30% mere strøm på. Den kører længere på en opladning. Ikke hurtigere Man behøver blot at træde let i pedalerne
--
Scummy

er denne elcykel så bedre? https://www.fribikeshop.dk[...]
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Vil seriøst råde dig til at droppe elcykel med mindre du er en gammel dame med slidgigt.. Er du fed er det bare et plus at købe uden el. Har selv haft 20-25km til fra job og tørrede snottet af og købte en god cykel uden el.. Ja det var hårdt i starten, men nu vejer jeg mindre og har meget bedre kondition. Du får intet ud af elcykel. Det er det samme som knallert.. Dem der mener andet, er hundrede procent mennesker der også mener at hovedpine altid skal løses med piller.. Håber ikke det lyder for hårdt. Skriver det i god mening
--

#1 klart bedre. Prøv at gå ned i butikken. Måske du, som jeg, kan få handlet en deal om større batteri #12 Nonsens Mine ben er bare slidte, efter 34 år som post Og jeg er normalvægtig Jeg har iøvrigt også en almindelig Heino cykel Og jeg bevæger mig, meget på arbejde. Plus træner
--
Scummy
--

Sidst redigeret 08-01-2019 12:39

Vil i andre give #12 ret?
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#12 Der er forskel på at have behov for motion og behov for transport. Folk er forskellige, og nogle af os vil hellere dyrke motion på en anden måde end på en jernhest. Personligt er jeg all in på sexercise i 2019.
--
.

#14 Nej, han har tydeligvis aldrig prøvet at cykle på en elcykel, hans indlæg stinker langt væk af myter, misforståelse og uvidenhed. Det er netop ikke bare at "padle" og lade som man ligger sig i selen, hvis du skal opretholde en fornuftig hastighed skal der selv ligges kræfter i. Hvis du skal have den mindste chance for at opretholde en vis distance på batteriet, ja så skal der ligges kræfter i. Der hvor elcyklen kommer til sin fulde ret, er når vinden står ind eller bakkerne udfordre dig, der får man for alvor den hjælpende hånd der gør man orker tage cyklen dagen efter, og ikke springer ud i bilen i stedet. Jeg har cyklet de første 15.000 km på min el cykel, dog har jeg holdt en pause det sidste halve år. Jeg oplever en markant forskel i kondition (og vægt lige så), fra mens jeg cyklede mest, til nu hvor det meste af mine dage forgår i bus og bil. Jeg cyklede 2x16 km dagligt, og jeg landede i garagen med sved på panden hver eneste dag. Du kan desuden gå tilbage og læse om forskellige forsøgs ordninger, jeg husker specifikt en der går et par år tilbage fra en større fabrik der investerede i en række cykler og tilbød det personale som havde over x antal kilometer at de kunne få en af disse stillet til rådighed, mod at lade bilen blive hjemme. En af personerne der sprang på denne ordning, var et muskel bundt der styrke trænede dagligt og var at betegne som i god fysisk stand, efter forsøgs ordningen var over viste det sig faktisk han havde forbedret sin kondition på trods af hans i forvejen gode form. #8 Hvad vil du helt præcist have jeg skal uddybe? Det er en ældre lad cykel, motoren er for kraftig i forhånden til gearingen, så det er svært umuligt at tilføje noget selv når du cykler, du sidder og drejer benene blot for at få motoren til at sparke i gang, det ødelægger oplevelsen, topfarten og batteri distancen markant. **Men det slår mig lige her, at du faktisk griber det forkert an. Du finder ikke cyklen ved at sidde her eller på facebook (på trods af der findes en god facebook gruppe for elcykler) din bedste måde at tilgå dette projekt på er at gå ud og prøve nogle cykler, start i biltema og prøv de billigste, prøv nogle i mellemklassen og prøv nogle highends, så finder du lyn hurtigt ud af hvad der passer til dig og hvad du skal holde dig fra. Forhjuls trukket er jeg dog klart enig i ikke er at fortrække, selv har jeg baghjuls trukket, men f.eks har Bosch en center motor der får utroligt meget ros. Riv en dag ud i weekenden og ud og prøv nogle cykler, så finder du også hurtigt ud af #12 er lutter varm luft.
--

Sidst redigeret 08-01-2019 15:19

Hold nu op. Jeg har kørt på flere forskellige elcykler, og selv ejet en ikke kortere periode. Fælles for alle er at ved bare at køre benene rundt når man snildt 20km i timen. Samme modstand som en Alm cykel i laveste gear ned af bakke ish. Du kan ikke konkludere meget ud fra undersøgelsen :) Hvem ved. Måske røg han cigaretter før de startede forsøget og stoppede den dag han fik elcyklen.. Mange faktorer. Det eneste jeg prøver at sige er at meget få mennesker behøver en elcykel. Hvis du bruger 10k på en god Alm cykel frem for en billig elcykel så gør du noget godt for dig selv, og har et lækkert transportmiddel der holder længere end elcyklen. Du skal være ekstremt overvægtig før du bør overveje elcykel
--

Op du har to muligheder.. Kommer ikke med mere i denne tråd. Brug snydekoder eller lad være :) Du kan tage det som en udfordring hvis du er en doven skid. Du kan blive stolt over du cyklede til fra job og det var hårdt og du mærkede vind og vejr.. Eller du kan suse igennem, på det der for mig minder mest om en knallert. Det er korrekt at folk er forskellige. Og har du en meget travl hverdag hvor 10-20 minutter gør forskellen, så køb en elcykel. Ja okay scummy. Nu kan du heller ikke sammenligne at cykle på en canyon sports cykel til 10k vs en postcykel med gods i 90erne xD.. Fed logik ellers
--

#18 Ikke din fejl. Men du ved, af naturlige grunde, ikke, at jeg som privatperson, cyklede, til og fra arbejde i 34 år. På forskellige cykler. Ingen El-cykler. Fra forskellige adresser. 8-13 km hver vej. Nu har jeg 14 km hver vej. Og 3-5 gange om måneden, tager jeg min dejlige Heino cykel uden el. Du siger egentlig at folk der cykler med el.er dovne og fede. Hvordan har du det med folk, der kører bil eller med det offentlige??
--
Scummy

#17 Jeg er simpelthen uenig, selvfølgelig kan du stille den op til højeste hjælpe trin, laveste gear og padle for syns skyld, og ja du skal nok også ramme 20 km/t ish på det stunt. Men, at det er muligt er simpelthen ikke ens betydende med folk per automatik vælger at gøre det, det er simpelthen ikke en logisk eller behagelig måde at cykle på (og det bliver lyn hurtigt kedeligt, og er du afhængig af dit batteri's distance, så giver det sig også hurtigt at det ikke er vejen frem) Os der ligger og køre langt på cyklen dagligt, har brug for batteriet holder dagen ud. Så højeste hjælpe trin er kun til de hårde dage, og 20 km/t? Det er sgu kun op af himmelbjerget, mit snit fart ligger typisk omkring de 28-29 (30-31ish med solen i ryggen og på friske ben) og de andre el cykler jeg møder på vejen holder typisk denne fart også - og der skal trampes til for at holde den fart.. Og der er det med fart på en cykel, når først du vender dig til den højere hastighed elcyklen hjælper med, så higer man hurtigt efter mere (specielt hvis du har langt, så betyder den højere fart du kommer hurtigere hjem) Da jeg købte min, prøvede jeg først en speed 40km/t ish cykel (det var før de blev lovlige) jeg sked nær i bukserne og købte i stedet en standard, det første halve år gik ved 25, stille og roligt som konditionen blev bedre og man blev mere vant med cyklen steg topfarten. Sidste år prøvede jeg igen en speed, og havde økonomien ikke spillet et input, var den købt på stedet. Nuvel vil jeg dog godt medgive, at boede jeg i byen havde jeg muligvis overvejet at spare pengene og købe mig en alm. cykel, i mit tilfælde cyklede jeg langs åbne marker og tæt ved vestkysten, der var nærmest altid modvind og stigningerne gjorde intet godt for humøret, havde jeg ikke haft hjælp på motoreren til dette, ville det kun have været en 1/3 af ugen jeg valgte af cykle, frem for hver eneste dag. // #0 Hvis du endelig skal sidde på google og kigge på cykler, så prøv at kig på haibike, easymotion og trek. Det er alle 3 gode mærker der har hver sine kvaliteter, de koster en smule mere - men finder du en sidste års model, burde du komme i nærheden af dit budget. Både haibike og trek gør brug af Bosch cx center motoren på nogle af deres cykler, men prisen er desværre også derefter. (Min egen cykel er desuden en easymotion evo cross, og kan fuldt ud stå inde for denne, men skulle jeg vælge om i dag havde jeg gået efter en med Bosch motor pga. de gode anmeldelser)
--

Sidst redigeret 08-01-2019 17:30