Det er jo en fin bil,de lider ikke af rust? men tal med ham her,han kan være dig en stor hjælp https://www.kfz-service-dau.de[...] jeg har tit brugt ham,han taler dansk
--
Vandkølet I7 2600k@5+GHZ asus p67 maximus iv extreme 4x4GB ROG STRIX-GTX1070-O8G-GAMING
--

Sidst redigeret 30-11-2019 23:42

Husk at rustbehandling kun er effektivt hvis du gentager det hvert 2. år eller så. Spild af penge i mine øjne, men det er der jo så meget der er.
--
Ghost S1, Asrock X470 itx, R7 2700, Corsair H100i m 2 x NF-A12x25, Corsair 16 GB DDR4-3200, EVGA RTX2070, Corsair SF600, Samsung EVO 970 1TB NVMe

Bilrengøring kan oftest gøres billigere i DK end i tyskland. Der er mange små firmaer rundt om i byerne med folk, af anden etnisk herkomst end dansk, der gør biler rent billigt. Fik selv min gjort mere rent end jeg nogensinde selv ville have gjort,, og den var ikke gjort rent i et par år, på 75 min for 200kr.
--

Nu ved jeg ikke hvor du bor, men du skal også regne med transport frem og tilbage. Hvis det skal gøres ordentlig skal stedet have bilen natten over.
--

#2 - Undervognsbehandling koster sølle 2000kr - altså 1000kr om året for at vedligeholde og reducere en masse rust og beskytter undervognen. På sådan en Audi A4 B8 som overstående nok har købt, der er det ikke billigt at få udskiftet et rustet bremse rør, udstødning osv. En nyere Audi til 120.000-200.000kr, der skal man altså bare få ofret de 1000kr om året og få den beskyttelse, for de skader/mangel af vedligeholdelse vil på et tidspunkt blive langt dyre end undervognsbehandlingen. #0 - Undgå Pava's mudder behandling, det gør din bil utrolig træls at arbejde på og noget værre møg, beskyttelsen er dog okay. Herhjemme ville jeg klart vælge TekTrol, det beskytter lige så godt og det er meget nemmere at arbejde med (både for dig, din mekaniker og ham som udføre din undervognsbehandling), det er lettere at sprøjte rundt alle steder m.m. Husk at det skal hele vejen rundt - Vanger - Paneler - Motorrum - Skærme - Hulrum etc, det er tit man ser de kun lige sprøjter sådan lidt løst omkring diverse steder og faktisk slet ikke kommer ordentlig rundt.
--

Få lige en mekaniker eller anden uvildig fagmand til at glo op under, inden du får lavet undervognsbehandling. For det er hurtigt en dårlig deal hvis der er begyndende rust.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Tusinde tak for svarene allesammen! det sætter jeg stor pris på. Jeg prøver at kontakte linket som #1 nævnte. # hvor fik du gjort dette henne? og # 5 giver dig helt ret!
--

#5 En Dinitrol behandling starter på 4.000 kr. for en vedligeholdelses behandling og 5.000 for første gang. Ihvertfald i Københavnsområdet. Og BMW fraråder helt enkelt sådan en behandling som endda for rustgarantien til at ophøre.
--
Ghost S1, Asrock X470 itx, R7 2700, Corsair H100i m 2 x NF-A12x25, Corsair 16 GB DDR4-3200, EVGA RTX2070, Corsair SF600, Samsung EVO 970 1TB NVMe

#8 Så ham der lever af at sælge biler fraråder det...............
--
6800K/Z370F/2080/

#9 Korrekt og min bimmer fra 2010 med 200.000 er fuldstændig rustfri i undervognen. Men selvfølgelig vil ham der lever af at sælg rustbehandlinger sige at der er et absolut must .....
--
Ghost S1, Asrock X470 itx, R7 2700, Corsair H100i m 2 x NF-A12x25, Corsair 16 GB DDR4-3200, EVGA RTX2070, Corsair SF600, Samsung EVO 970 1TB NVMe

Bor rimelig tæt på kysten og den mængde salt og skidt som kommer på vejene så vil jeg da helt klart anbefale man får en undervognsbehandling, bruger selv dinitrol og jeg mener det er 5 gange den skal have undervognsbehandling.
--

bruger selv dinitrol,men gør det selv,så er jeg sikker på den får alle steder :D og ja pava er noget lort
--
Vandkølet I7 2600k@5+GHZ asus p67 maximus iv extreme 4x4GB ROG STRIX-GTX1070-O8G-GAMING
--

Sidst redigeret 02-12-2019 13:35

xrozhija - Hvor fik du lavet rengøring henne? Og er der andre bud på steder hvor i kan anbefale undervognsbehandling? Og er der nogle bestemte mærker af Tectyl, Pava eller andet som skal udelukkes 100%? Ringer til værksteder i løbet af de næste par dage, så jo flere jeg lige kan ringe til jo bedre. Jeg har tænkt mig at få det lavet under alle omstændigheder, da jeg er af den overbevisning at det er en god ide for at få bilen til at holde længere. Tak for hjælpen indtil videre!
--

Jeg anbefaler Dinitrol. Alle afdelinger på landsplan kontrolleres vha. stikprøvekontrol af teknologisk institut, de arbejder efter sprøjteskemaer til den specifikke bilmodel, yder garanti for behandlingernes effekt, tager billeder af arbejdet undervejs, som du får tilsendt som dokumentation osv. alt i alt super professionelt. Første gang skal bilen have en dobbeltbehandling, og derefter en efterbehandling hvert 2. år. 15% rabat kan opnås som medlem af blandt andet FDM. Bemærk, som det også allerede er nævnt tidligere i tråden, at en undervognsbeskyttelse der er pengene værd tager to dage, så forvent at der må arrangeres noget transport i den forbindelse. Af samme grund forestiller jeg mig at den besparelse der eventuelt måtte være ved at lade sin bil behandle i Tyskland, hurtigt bliver ædt op af ekstra besvær, med mindre man virkelig bor næsten lige ved siden af.
--
Mumble server - sapien.dk:64738
--

Sidst redigeret 02-12-2019 14:21

Det er køre turen vær,selv om man bor i Viborg I tyskald ligger værksted prisen på 88,- til 120,- alt efter hvor man kommer ca: halv pris på stumper. men skulle der smutte noget på garantien,så er der lidt langt ja,men til gengæld skifter de så uden at man skal ligge så meget som 1 kr,hvor et dansk værksted vil havde løn,og kun dækker selv stumpen på garantien.
--
Vandkølet I7 2600k@5+GHZ asus p67 maximus iv extreme 4x4GB ROG STRIX-GTX1070-O8G-GAMING
--

Sidst redigeret 02-12-2019 14:37

Jeg fik Tectyl denne gang - de er også kontrolleret af teknologisk institut. Plejer som regel af få Dinitrol, men ville prøve noget nyt.
--