Synes reglerne med 30 Km/t og 45 Km/t er rigtige. Desuden skal der være nummerplader på ALLE scootere og hvis man bliver taget med en modificeret scooter skal den konfiskeres. Hvis man vil køre på noget så nytteløst som en scooter, så må man også finde sig i at man ikke må køre hurtigere.
--
"Reality is that which, when you stop believing in it, doesn't go away" -Philip K. Dick

Enig med #1.. Første gang personen bliver taget, skal scooteren konfiskeres..
--

Der er jeg så MEGET uenig.... Jeg vil nu ikke sige jer imod at nogle mennesker kører ligefremt DUMT... Uden hjelm, med 80 på en cykel sti med småbørn, der kunne jeg selv finde på at stoppe dem og ruske dem en gang :P Men os som kører 30 inde på stierne og kun smider den op på de 70, som den nu er bygget til at rende, de gange man ligger og kører på en eller anden laaaang vej. Det har jeg intet prob med
--
Hvis jeg havde en ti'er for hvergang en sagde det..

Jeg synes ikke at grænsen på 45 KM/t for EU-knallerterne er rimelig. Jeg kører post ud på scooter til daglig, og når man ligger og kører på landevejen med 45-50 KM/t kan man ikke undgå at "føle sig til besvær" for den øvrige trafik, selv om man kører helt ude i kanten. Synes også det er meget irriterende når man selv kommer i bil og der ligger en eller anden hat på scooter midt på vejen og blokerer trafikken. Jeg synes en grænse på 80 KM/t ville være mere passende.
--
/out

Jeg syntes også dem der kører uden hjelm er for dÅmme med stort Å, men igen - man kan vel sige at det (forhåbentlig) kun er dem det går ud over. Jeg syntes også det med nogle lange veje. Jeg ville heller aldrig selv ligge og køre 60km/t på en "børne"-vej. #3 enig #4 Fuldstændig enig
--
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^HVOR ER JEG KLOG =)

30 knallerter må køre 45 og 45 knallerter må køre 80 så de ikke sænker trafikken
--
Hali Haløj En Mand I Dame Tøj Havene Tager Dem De Sorte Sejlere

#6 Nej de må ikke ?
--
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^HVOR ER JEG KLOG =)

Well.. køre ikke scootere mere, og får snart kørekort så.. så er pænt ligeglad :)... Men uanset nummerplader eller fartgrænser tuner vi dem jo alligevel... intet kan beskrive den følelse af at have brugt en halv dag på at smide tun på scooteren, starte lortet.. smække den på baghjul og fise ud på de små veje og overhale de første 3 biler.. uuhf..
--

#7 Tror det var ment som et forslag, og ikke et faktum ;-)
--
/out

#7 det var et forslag
--
Hali Haløj En Mand I Dame Tøj Havene Tager Dem De Sorte Sejlere

Jeg mener det er noget PIS at de vil have nummerplader på scootere! Man kan tydeligt se at alle dem der er for nummerplader er over 16 og skal ikke ligge og rode med det længere. Jeg er selv 15 og jeg ser stærkt frem til at blive 16 så jeg kan komme ud og køre. Og JA! jeg vil tune den. Se det fra vores side. Du betaler 14-15000kr og så er der stadig chance for at blive overhalet af en cykelist :( Nummerpladerne skal jo gøre så de kan give os bøder hvis vi kører for hurtigt. Jep, lad os gøre som APG og bruge massere recurser på at ruinere de unge?? Hva er meningen? Jeg kan gå tage imod nummerpladen på 1 måde. Fjern scooternes begrænsning så de kører de 60-70 stykker og lav fart begrænsninger som der er ved biler. 30km/t i byen er helt iorden da mere at rimelig farligt. Men ude på de større vejer hvor man bare føler sig til besvær, når man ligger med de 30km/t, så kan jeg ikke se hvad det skulle gøre hvis man kører de 60-70km/t. Tværtimod! Det vil da gøre det meget sikrere at være scooterkører når man ikke skal kigge over skulderen heletiden om der nu kommer en bil susende.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Om man er 16 eller 17 kommer vel ud på et. Men hvis alderen skal sættes op, så sæt den op til 18, og indfør så et knallertbevis til alle der ikke har et almindeligt kørekort uanset alder. Jeg fatter nemlig ikke helt meningen med et knallertbevis som man alligevel kan smide ud når man er 18. Med hensyn til farten så mener jeg nu godt nok at det ville være rimelig sindsygt at lade en almindelig knallert køre 60 km/t på cykelstigerne. Så hellere lade den blive ved med at køre 30.
--
Fisse er noget opreklameret lort! Drankerklubben: http://www.drankerklubben.dk[...]

Jeg er meget enig med #3 og #4
--
Whiner!!! hold din kæft.

#11 fuldstændig enig :) Jeg syntes faktisk det er en god idé med at fjerne begrænsninger og så bare lave en lov om at lade folk køre en vis fart i byen og en anden uden for byen. Når jeg er ude og køre kører jeg også for det meste på vejen for der er alt for mange cykler ellers. Det ville være dumt at sætte alderen op til 18 - Personligt skal jeg da have en bil så snart jeg bliver 18 hvis jeg har råd. Lige nu er jeg 16 og bliver 17 til sommer, men jeg syntes alle drengebørn skal prøve at have en knallert. Det er en følelse alle skal have...
--
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^HVOR ER JEG KLOG =)

jeg kan godt acceptere scootere der kører 70-80 på landevej, men jeg synes at dem der kører over 30 i byerne, ihvertfald i de byer med bare en smule traffik og skolebørn og såen (men det er svært at lovgive for nogen og ik for alle) skulle have det rigtige kørekort udsat i 2 år, en god bøde, og så et lag tæsk. De fleste kører fuldstændig uansvarligt og er til fare for både sig selv og andre. Shame on you.
--
<indsæt random reklame her>

#11>> er egentligt enig med det meste du skriver, men en ting jeg ikke forstår er hvorfor du venter til du er 16 med at købe knallert, der bliver det jo ikke mere lovligt at tune den som du siger du skal?
--
Skal du have gang i aben, så ring til Preben http://www.ocw.dk[...] OC CaseMod Og WaterCooling

synes med tun når man er 16 år er 75km/t okay:d synes godt man kunne sætte gransen ned til 15 men så skulle knallerten tages hvis den var tunet!
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Jeg synes den skulle hæves til 40 km/t og alderen 15 år, men samtidigt skulle man tage flere køretimer og det skulle være muligt at tage "ekstra kørekort" så man måtte kører 2 på en knallert. Måske skulle prisen på kørekortet hæves til 1000,- så man ikke har lyst til at miste det. Og hvis man blev taget med tun på skulle man tage kortet om igen!
--
Barton 2500+, Aero 7 Lite, Abit NF7, PalitDaytona G-Force ti4200 128mb, Kingston HyperX Dual 2x256mb PC3500, Western Digital 120gb 8mb Cache.

Det kunne være sådan at: 14 år = 30 km/t 15 år = 40 km/t 16 år = 50 km/t 17 år = 60 km/t 18 år = 80 km/t Det ku være fair! Og så igen; kørekortet skulle være dyre og strenge regler mht. tun. Hvis man blev nakket med tun, skulle scooteren beslaglægges 4ever!
--
Barton 2500+, Aero 7 Lite, Abit NF7, PalitDaytona G-Force ti4200 128mb, Kingston HyperX Dual 2x256mb PC3500, Western Digital 120gb 8mb Cache.

#19 mod kauktion - ikke så fedt at få taget 15000, men så måske kauktion på 5000kr eller noget og så få den tilbage uden tun.
--
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^HVOR ER JEG KLOG =)

synes alderen skal sættes ned... synes det er lidt spild af penge når man efter to år bliver 18 og kan få bil.... derfor jeg ingen knallert har.....
--
YEAH, har fundet på noget vilt sejt at skrive HER... damn, har bare glemt det ;P

#16 måske fordi at hvis han køre een ned og hun dør skal han betale estatnig af egen lomme, men hvis han er 16 og tegnet den LOVPLIGTE forskring kommer han ikke selv til at betale estaningen (sry kan ikke stave til det) (nemt flere hundre tusind) og kun bøde osv selv. //mOsEs - der glæder sig til at blive 16!:-)
--
nIcE uploaD serviC:http://www.upit.dk[...] Her sku der ha stået: Jeg samler også på stavefejl!-Men don P! mente at han havde copyrigth på den sætning :P

Jeg syntes det er for tidligt at kunne tage kortet som 14årig - måske kun mig der syntes det, men det er trods alt en 7-klasses elev. Det er for ungt syntes jeg.
--
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^HVOR ER JEG KLOG =)

jeg syntes man skal kunne få knallertkørekort fra 15 (som da jeg var ung :-) )og 30km i timen for de skal jo køre på cykkelstier og de skal jo lære det Så syntes jeg man skal kunne køre 45er fra 16års alderen og hastigheden på dem skal hæves til ca. 80km/t som i andre eu lande Som 45erne køre nu er de til fare for sig selv og trafikken Der kører mange 45ere fra Danfos til Sønderborg hver dag og de overhales hele tiden på denne meget trafikerede strækning Det er tit der er ved at ske noget det siger sig selv
--
Far til fire

synes ikk man skal have det når man først er blevet taget med en modificeret
--
Msi Via kt6 - AMD athlon XP 2600+ - Msi starforce fx5600 TD128 - 256 ddr (pc2100) - logitech MX 500 mus - Logitech Hmm - 40 Gb - Altec lansing AHS 502 - 1500 3dmark03 (Demo) - PC-1 - up 2 date

#3 Jeg er meget enig med dig. Jeg køre selv i skole hver dag på scooter, selvom jeg er 20 år og har kørekort til bil. Min scooter kan køre ca. 70 selvom jeg næsten ALDRIG køre det. Jeg køre derimod efter omgivelserne, som #3 siger liger man ikke og overhaler cykelister med 60-70 i timen, da det jo er fuldstændigt sindsygt! Men når man bare køre på den lang vej hvor man kan se at der ingen er forude, så er det fint at køre de der 50-60. En idé til hvordan det kunne fungere bedre var at der var forskellige hastighedsgrænder, lige som der er i bil. Altså man må fx køre 40-50 i byen, 50-60 på størreveje i by områder og måske 70-80 ude på landet...? Lyder det ik rimeligt? Noget helt andet er hvorfor der er disse begræninger på i DK. Scooterne er forhelvede lavet til at køre de der 70-80 ( eller mere, mit speedo går til 100 mene rjeg) og det køre de i mange andre lande. Hvorfor kan danskere ikke finde ud af at styre det? En anden ting er hjelm, jeg køre selv med hjelmen HVER gang jeg køre og kunne ALDRIG finde på at køre uden, heller ik selv om der ikke va rgeler for det. Men i virkeligheden er det lidt fjollet at der er regler. Hvis du køre galt, ja så er det dig selv det går ud over, så kan du selv bestemme om du vil have hjelm på eller ej når du flyver igennem forruden på en bil, ruden er nok lige glad og det er kæren af bilen sikkert også, men det er du helt sikkert ikke når du først ligger der. :)
--
http://www.mrbruce.dk[...] dansk punk/rock band, check siden! :-)

Det er simpelthen for latterligt med 30/45 km/t....... Jeg er enig med #0 om at det ville være bedre hvis man måtte køre 60 km/t. Men hvis man skal være lidt mere seriøs kunne man jo bare gøre sådan at man på vejene køre 30/45 km/t og på stier eller grusveje godt må køre 60 km/t hvis altså der ikke kommer nogle.
--
Man får kun det fun man selv blander. http://www.cyberz.dk[...] http://www.tweakup.dk[...]

#26 Jeg syntes også det er lamt det med andre lande. Jeg kender nogen fra Italien og de måtte køre som 14årige 40km/t og så steg det som de blev ældre og når de var 16 mener jeg at de måtte køre med en bagpå. Jeg er ikke helt sikre på de tal for det er 1år siden vi snakkede om det. Vi burde sende linket til denne tråd til dem der laver reglerne for os danske stakler. Hvem er det i grunden der laver reglerne? Folketinget? eller politiet? eller...?
--
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^HVOR ER JEG KLOG =)

#27 Ej - ikke lige stier og grusveje :) så hellere store veje og lige strækninger, mens der, som mange af de andre nævner, var andre fartgrænser i byerne.
--
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^HVOR ER JEG KLOG =)

Knallert 45 skulle køre 60 (50 i byen ligesom den anden trafik) Knallert 30 skulle køre 45 (så de ikke bliver overhalet af cykler) Jeg er snart 17, og har knallertkørekort. Men jeg har ikke tænkt mig at få en knallert. Jeg kajn sagtens cykle 10 km med en gennemsnitsfart på 35 km/t, så jeg kører faktisk hurtigere end en knallert. Så hvorfor købe en knallert??? Jo OK. Man bliver ikke så træt, men er der noget dejligere end en dopamin-rus når man har dyrket sport. :P Så skulle jeg købe en knallert med indbygget bong. SÅ ville det være OK. Hmmmm det gav mig en idé. Jeg tror da jeg vil sætte en bong på min cykel. :D Hov... Har ikke nogen cykel. Den er blevet nakket. FUCK det. :) /Xp3rt
--
BUHUUUUUUUUUUUUUUUUUU... Pusherstreet er blevet besat Hmmm besat? Heksedoktor. Hvor kan jeg få fat i en heksedoktor? Kender du en heksedoktor??? Mail: [email protected] :Þ

Hov glemte lige noget. Knallert 45 er ganske rigtigt til gene for trafiikken, og når man kører på en landevej med 60 kilo i timen og kommer til at ligge bag en eller anden idiot der kører 45. Det er da for meget. Man kan jo også få en bøde i bil for at køre for langsomt. Sådan skulle det også være med knallert-45. Derudover synes jeg at det er OK at tune en knallert. Men ikke over 70. Og det er jo ikke engang "rigtig" tun. Det er jo nærmest mod. Fjerne skiver og plomberinger. Hmmmmm... Men jeg synes at 80 kilo i timen på en knallert 45 med små hjul er for meget. Så skulle der større hjul på, eller også skulle man kun køre 70. Den bliver altså ustabil ved de 80 synes jeg. :/ Just my 50 øre... /Xp3rt
--
BUHUUUUUUUUUUUUUUUUUU... Pusherstreet er blevet besat Hmmm besat? Heksedoktor. Hvor kan jeg få fat i en heksedoktor? Kender du en heksedoktor??? Mail: [email protected] :Þ

Er sådan set ligeglad med hvor hurtigt de kan køre. Bare de kører ordentlig, men det er bare det, det gør de ikke.
--
"Glem ikke, at dem der elsker dig mest, også er dem du kan såre dybest." -Don't hate the player. Hate the game.

#32 ja, lige præcis, der er nemlig nogen der ik kan styre det, og det er DERFOR reglerne er lavet.... :( Og så må vi andre bare bøde for det......sad but true...
--
http://www.mrbruce.dk[...] dansk punk/rock band, check siden! :-)

Ja og det er træls. Jeg skulle også holde fest her i nærheden, men kan jeg komme til det? Næææh for der er nogen som har smadret forsamlingshuset og så kan jeg ikke leje det for det gør jeg nok også - ja ja, det er lige det jeg har tænkt mig at gøre....
--
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^HVOR ER JEG KLOG =)

kør på cykel til i fylder 18 og køb en bil! hva er problemet??
--
"Use two sticks to make it in the nature" - Red Hot Chili Peppers #Can't stop#

Hvis det skulle være efter mit hovede, så skulle der slet ikke være noget der hed begrænsninger i en scooter/knallert.. Så de kan køre det de er lavet til (Også sundere for motoren) og så skulle de køre på vejen (Efter lovkravene, dvs. 50 i byen, 80 på landet) Og så skulle en IQ test måske integreres i knallertundervisningen.
--
Stor er den som ved, men større er den som ved, hvor han skal finde svar.

#36 hehe :) Ja, den er lidt for let den prøve.
--
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^HVOR ER JEG KLOG =)

#1 Du er jo fuldstændig latterlig at høre på. Hvorfor skal scootere som er bygget til at køre 60-70km/t, straffes og køre 30km/t, som i øvrigt næsten kun er i DK, reglerne er sådan (Hvis ikke DK er det eneste land, med de håbløse regler) Bare fordi en scooter KAN køre 60-70km/t, er det ikke ensbetydende med at man kører det hele tiden, samme princip som i en bil, den kan køre ca. 200, men det er sjældent folk gør det. Så skulle biler også straffes og kun kunne køre 60km/t MAX. Og ja, der er flere og flere der dør på scootere, MEN scooter markedet vokser også markant, i 1981 fandtes scootere slet ikke... Og 98% af scooter dødsfald er pga. en eller anden dum kælling som ikke kan køre bil, knalder en scooter ned. (NB. kælling er en person som ikke kan køre bil, uanset køn) Du siger blandt andet at scootere skal konfiskeres første gang man køre tunet! Hvorfor skal denne regl kun gælde for scootere, når næsten ALLE kører hurtigere end hastighedsgrænserne, så skulle biler fandme også konfiskeres første gang de kører for hurtigt... Det er så dybt latterligt at scootere bliver straffet hårdere og hårdere, når biler er 100x værre.
--
If the facts don't fit your theory, change the facts - Einstein Boycotter hatteaberne, HOL's børnehave

#38 og mange andre Der er den forskel at på scootere er det som regel meget yngre folk end dem der kører bil, og de kører rundt på fortove o.lign. og er som regel fuldstændig uansvarlige og har ingen ide om de konsekvenser det kan få at maje en eller anden ned.
--
<indsæt random reklame her>

#39 Og brianer i bil, som f.eks. ligger at køre ræs mod hinanden er ikke farlige for deres omgivelser?
--
If the facts don't fit your theory, change the facts - Einstein Boycotter hatteaberne, HOL's børnehave

I Mange eu-lande fx. Italie, spanien osv.. Må man køre 2 mand på en knallert. og køre så hurtig man vil, bare man overholder de færdsels regler der gælder for biler.,.
--
AMD duron 800 mhz - 640 SD-ram -80gb WD 800JB 8 Mb cache 7200 rpm - Radeon 9100 tv-out, 64 DDR -Codegen kabi (midi, black) Waitec Dvd+rw

#41 En scooter er også født med benplads og røv plads til en ekstra passager.
--
If the facts don't fit your theory, change the facts - Einstein Boycotter hatteaberne, HOL's børnehave

#38 godt synspunkt på det med bilerne. Det havde jeg slet ikke tænkte på, men kan kun nikke til alt hvad du siger...
--
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^HVOR ER JEG KLOG =)

#42 ja, men faktisk er bremser+stel ikke altid beregnet til det. Så det er mere for at alle dem der ikke kan sidde to på, ikke skal have lov til det. Det er lidt svært at administrere hvilke der er bygget til at køre to på, og hvilke der ikke er. Så det er simpelthen for at gøre det nemmere...
--
BUHUUUUUUUUUUUUUUUUUU... Pusherstreet er blevet besat Hmmm besat? Heksedoktor. Hvor kan jeg få fat i en heksedoktor? Kender du en heksedoktor??? Mail: [email protected] :Þ

#38: LOL Du sammenligner scootertun med at køre for hurtigt i bil? En scooter må kun kunne køre 30 Km/t fordi den skal køre på cykelstien. Hvis den kan køre hurtigere er den for farlig til cykelstien og brugere af scootere er ikke gamle nok til at administrere køretøjer der kan køre hurtigere end de må. Så simpelt er det. Hvis du ikke kan finde ud af det, så tag bussen eller cyklen istedet. Hvis det stod til mig ville reglerne blive lavet om til før '97. Scooterbrugerne har helt klart vist, at de ikke er modne nok og ikke kan finde ud af at styre det selv, så nu må der andre boller på suppen. Enten skal scootere totalt afskaffes eller reglerne skal strammes gevaldigt op. Den første mulighed er desværre ikke praktisk, så det må blive den anden. At bruge som argument, at scootere er bygget til at køre hurtigere og at der er andre regler i andre lande er ret komisk. Man kan også købe biler der er bygget til at køre >300 Km/t, men det betyder ikke det er sikkert at gøre det på offentlig vej. Italien, Portugal og Spanien er i trafiksammenhæng nærmest 3. verdenslande i forhold til resten af Europa, og har sindssygt mange trafikdødsfald pr. indbygger. Hvorfor skulle vi have tåbelige trafikregler fordi de har?? Faktum er, at der er ikke plads til scootere hverken på vejen eller cykelstien, de koster penge for samfundet til sygehusomkostninger og så er de totalt overflødige og bliver bare brugt af knægte til at spille seje. At de så oveni købet forurener helt vanvittigt gør det ikke bedre. Heh, så snakker du også om at scooteruheldene er bilernes skyld Jeg ser tit scooterfolk køre 50-60 km/t i byer på cykelstien som stadig forventer, at biler der drejer til højre kan nå at se dem eller holde for dem. Når de så bliver kørt ned er der kun en de kan takke for det, og det er dem selv. Nu bliver jeg nok ikke så populær blandt scooterhovederne herinde, men det bekymrer mig ikke ret meget. ;)
--
"Reality is that which, when you stop believing in it, doesn't go away" -Philip K. Dick

Hey...d er for fedt at køre knallert...tror jeg...
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Jeg synes man skulle have lov til at køre tusinde milliarder kilometer i timen på en knallert, og man skulle få en bøde på 5 kr hvis man overskrider loven. Bliver I nogensinde tilfredse???
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

NEJ!!!
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Min mening er: 14 år = 50km/t 18 år = 80 km/t Og nummerplader på begge
--
[AMD Barton 2500+][Aero 7 Lite][Abit NF7][512MB Kinston HyperX Dualkit][120GB WD 8MB][Inno3D GF2 MX400 64MB]http://service.futuremark.com[...]

well jeg har ikke giddet læse hele den her tråd kun de 20 første poster. hvorfor sætte grænsen ned til 15 år ?... den har været der nede, men blev hævet igen fordi der skete alt for mange ulykker med de 15 årige! (bebrejd min mors generation) og 60 km/t, husk på at de skal færdes hvor vi cyklister er,jeg er ikke modstander af at en knallert må køre 60, jeg er tilgengæld ikke tryk ved mange af dem der kører knallert, på cykelstier med de hastigheder... og husk på at det eneste man tager er et lille bevis for at få lov til at køre knallert, i modsætning til eks. en knallert 45 hvor du skal bruge 16 timer på teori og 16 timer i bil (eller mc) for at måtte køre dem, de burde få lov til at fjerne begrænsningere, dem der kører dem er uddannet i at køre i trafikken, og de er i selve trafikken ikke mellem os cyklister. og sidst men ikke mindst en 45 med begrænsninger forurener betydeligt mere end en uden! selv har jeg aldrig ejet vildere køretøj end min kildemose men har både haft knallert bevis og nu har jeg kørekort og kører ved mange lejligheder bil, de sjældne gange man ligger bag en 45 med begrænsninger (hvornår har du sidst set sådan en?) så er det godt nok trælst, også for ham der sidder på det ynkelige køretøj. #0 sætte grænsen for at køre knallert op til 17 ?... hvorfor dog det, så skal man hellere lave et rigtigt kørekort til at køre knallert, i stedet for det vi havde hvor eneste krav var mødepligten. konklusion, skal knallerter køre hurtigere skal de ud i den rigtige trafik, så længe de er på cykel stien skal der være plads til cyklisterne.
--

#49..... Ok der er jeg så meget uenig... Jeg synes at aldersgrænsen er fin med 16... 14 år !... det er eddermanme ikke meget !.. Jeg synes dernæst også at knallert undervisningen skulle være bedre og at læreren skulle kunne dumpe elever nemmere end idag
--
Hvis jeg havde en ti'er for hvergang en sagde det..

Jeg synes det er noget piveri at knallerterne ikke må køre uden skiver.. skulle man så også sætte skiver på bilerne? Bilerne er meget farligere og vejer over et TON... de burde jo ikke kører mere end 20 km/t så.... der er for mange unødige regler.. og hvad med motorcykler.. skal de også ha skiver på???
--
[AMD Barton 2500+][Aero 7 Lite][Abit NF7][512MB Kinston HyperX Dualkit][120GB WD 8MB][Inno3D GF2 MX400 64MB]http://service.futuremark.com[...]

Det ender sQ med at der kommer aut. bremser på cyklerne sådan at de bremser ved 15-20 kmt :P
--
[AMD Barton 2500+][Aero 7 Lite][Abit NF7][512MB Kinston HyperX Dualkit][120GB WD 8MB][Inno3D GF2 MX400 64MB]http://service.futuremark.com[...]

1. Alle begræsningerne skal væk så de kan køre det de er bygget til nemlig de 60-70km/t. Dem der siger at 70% af scooterne er tunede det passer ikke en skid. Der er forskel på at tune en knallert end at tage begræsningerne som LANGT de fleste gør. Hvis man bliver taget på en scooter der går over de 60-70km/t skal scooteren til eftersyn og hvis den er modificeret så skal den simpelthen tages første gang. Man skal køre 50 km/t max i byen og de 70 km/t uden for byen det ville være rimeligt. Når man ligger og køre det langt de fleste 30 knallerter kan nemlig en 40-45 stykker ude på landet genere det traffikken voldsomt da biler er nød til at trække ud på vejen og næsten over i den anden vejbane for at overhale dem når det kommer en bil i den modsatte vejbane kan bilen så ikke komme til at overhale et godt stykke udenom knallerten og er nød til at suse forbi med en ½ meters mellemrum. Når man sidder og køre 40-45 stykker på en scooter og der er en bil der køre forbi med 70 laver det et vindpust der er så kraftigt at det ikke er til at holde scooteren i ro et stykke tid efter. 2. Der skal nummerplader på så man kan finde ud af hvem der køre på scooterne hvis det nu er de ligger og køre uansvarligt. 3. Scooterne skal væk fra CYKELSTIEN og ud på vejen blandt bilerne det vil gøre det hele meget nemmere da man er fri for at ligge og overhale cykellisterne med 10 cm mellemrum jeg bryder mig ikke om det man er uhyr tæt på at ramle ind i styret på dem næsten hver gang. // Det var mit forslag håber at det giver et indblik i hvordan det er at køre på en 30 scooter for dem der ikke har scooter. Man kan tydelig høre at i ikke ved noget om hvordan det foregår hehe :)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Hvad er det her for en folkeskole tråd med små 15-16 årige som brokker sig? Der jo forhelvede forskel på italien og frankrig. De kører ude på vejen og ikke på cykelstien. Tænk jer seriøst om små folkeskole elver. Cykelstierne er lavet til en bestemt max hastighed hvis den skulle sættes op skulle man ændre alle sving i DK. #28 Du i tvivl om det er politiet eller folketinget der laver reglerne. Lærer man ikke noget i folkeskolen mere? #19 Hvis din drøm bliver til virkelighed ser jeg mig nødtvunget til at flytte til et andet land. #36 Sundere for motoren? Den må du længere ud på landet med. #11 Hvad laver du også ude på vejen med en 30 scooter? Håber der en eller anden spasser som kører dig ned med hans sportsvogn. #24 Håber inderligt "som da jeg var ung" er en joke. Du lyder bare som en af de andre utallige små børn som har skrevet indlæg i den her gamle tråd. #18 Citat: "skulle være muligt at tage "ekstra kørekort" så man måtte kører 2 på en knallert." Interessant mening. lær-at-køre-to-på-scooter kørekort. Reglerne kan heldigvis aldrig blive som nogen af jer håber. Og tak gud for det!
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Hva fuck er det i tuder over altså ? .. Har en dejlig Jog der kører 100 km/t +- ! Sys ik der skulle være en max hastighed uden for byerne, bare at aldersgrænsen ik blir sat ned, for de der små pjatte børn på 14 år fx, de har ik styr på en skid. Havde selv scooter da jeg var 14 år . Stavefejl er grastis .skål
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

HELT enig med #6 eller... jeg er sq ligeglad med hvor stærkt en knallert køre! de køre jo alligevel på cykkel stien... Men GOD DAMN hvor har polittikerne været dumme da de sagde en EU-knallert kun skulle køre 45. hvad fan er der gal med tallet 50. det er jo for latterligt at en sådan knallert skal trække en kæmpe kø! bare fordi de skøre polittiker ikke har sat den til 50/55 Km/t Det er klart for latterligt! #0 hvis du alligevel vil tune din knallert! kan du ligeså godt gøre det ordentligt! du kan ikke miste dit kørekort for at køre for stærkt på en knallert. så hvis du køre 100 KM/t på din knallert mister du ikke køre kortet :) det er jo genialt! men havde du gjort det på en EU - scooter så havde du mistet dit kørekort ;)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Kom da lige i tanke om noget! hvor er det da latterligt, alle de voksene mennesker, der brokker sig over de unge der ræser på deres knallert. men HOV! knad er det lige de gør når de sætter sig ud i deres bil! det er sq begrænset hvor mange der køre MAX 50 Km/t inde i byet! for slet ikke at snakke om de MAX 80 på landet! der er sq da ingen mennesker der overholder det, hele deres liv! selv ikke politiet! så hvorfor ikke bare sæt nummer plader på knallerterne! Lad dem blive tunet! og så er det kun hvis de bliver taget i at køre for stærkt at de får en bøde! så de kommer under de samme vilkår som billisterne! 30 KM/t er sq da for latterligt! når jeg cykler! cykler sq som minimum med 32 KM/t (på lige strækninger selvfølgelig!)
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#55 - Du er da for latterlig.. Jeg skal gerne indrømme at jeg lægger og køre 70-75 km/t på cykelstien.. Og hvorfor? Fordi det er for nederen at køre 30.. Og desuden har jeg da aldrig endnu været så meget som tæt på at ramme en cyklist.. Tror bare at mange af jer der tuder over vi kører på scooteer er små nørdede tabere over 18 som hverken har venner, kæreste eller et liv, men, ja kan da godt se at det er synd for jeg i ikke måtte få en scooter da i var på vores alder..
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

ligger* scootere*
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

Jeg synes at det skulle være lovligt at tune sin scooter lige så sygt man ville. Personligt gjorde jeg det fordi den kom til at køre tre gange så langt på literen, men også for at kunne nå en ordentlig fart i hård modvind, eller op ad meget stejle bakker...
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#59 damm synes du er til grin og høre på der. Tuder over scooter der køre rådent fordi de er til fare for sig selv og andre (ligesom jeg heller ikke kan cyklister uden lys om aften, de kan være mega svære og se) Men engang i selv får kørekort og bil finder i ud af hvor trælse unger på scooter der køre rådent er. Vil ikke have noget imod scooter kunne køre mere på landeveje/udenfor byen og mener også de skal have nr-plader.
--

scooter børn burde sendes til bornholm
--
CSSA, CSGM, CCNA, iCE Advanced The basic difference is this: hackers build things, crackers break them

Ja fornuftige folk lad os endelig give de små børn på 15-16år hurtigere scootere så de kan gøre mere skade på andre folk. Fordi vi ved jo alle hvor ansvarbevidste de er. Nej i skulle tage og beholde jeres cykle hvis i er utilfredse med hastigheden. Personlig har jeg aldrig nogensinde eller skal have kørerkort til hverken knallert eller bil. Jeg har min cykel og den kan sagtens tage mig der hvor jeg skal inden for et området at 50km skal jeg længere jamen så kunne det være nødvendigt. Noget andet er at folk som har kører kort ikke er mindreårige. Det er den som har scooter ergo kan der lige så godt være nogle hårrde regler så de kan lærer at have respekt for andre mennesker. Istedet for at kører fulde og hvad ved jeg. Det starter jo alt sammen et sted. Men igen det er selvfølgelig også til dels forældres skyld de ikke holder mere øje med ders 15-16årig børn. Men syntes klart at hvis man tuner scootere meget. Så skal man ikke bare mister scooter nej væk med knalleret kørerkortet og udsættelse at kørerkortet. Da man må vise man kan finde ud af at følge færsels loven. #58 hvor tror du det starter ? du vil blive samme type når du får bil som ræser rundt. Det skal stoppes helt fra barndommen med den mentalitet til at i tror i har styr på det hele. Hvis det så bare være jer selv i slog ihjel, men der kommer altid uskyldelig mennesker ivejen!.
--
Pas på mig jeg er Trigger Happy og kan lide at få blæsere til at kører med 20k Rpms :) (not)

Tænk på køre prøverne, hvis knallert skal køre hurtiger skal der koste mere end 100kr, og være terio og køreprøve samt klip i kørekortet, mister kørekortet, i så mange år, ved en hvis procentsats, og hvis man mister køre kortet i 2 år skal det være lige som hos traktor så når man mister det mister man bilkørekortet, altså 18 tager kørekortet besåt og de tager det igen så man får det om 2år, det ville give lidt mere respekt imellem folk
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#0 Løsningen er enkel. Aldersgrænse 18 år. Kørekort til bil/mc. Ingen hastighedsbegrænsning. Nummerplader på alle scootere/knallerter. Overtrædelse straffes som nu hvis man bli'r taget på en EU45 uden kørekort, bøde på kr. 5000 pr. gang, desuden skal køretøjet konfiskeres.
--
MOBILTELEFONER ER NOGET LORT.

Taget i betragtning at disse maskiner laves til at køre 70-80 km/t, og i DK så bliver neddroslet til at køre hhv 30 & 45 km/t mener jeg at det er noget værre plaj. I Italien og Spanien, hvor de kører som blinde, har de tilladelelse til at trykke den i bund og flyve derud af. LORTE LOV
--

At tune en knallert er vel ligesom at hente ulovligt musik. Det kan være en dreng på tunet scooter kører en anden ned og ødelægger en andens liv, men det kan være at en ny startet kunstner går ned med falget pga. I henter deres musik ulovligt. Så stop lige med at være så hellige. Jeg synes selv en knallert skal være afbegrænset, inde i byer max 40km/t og på landevejen 80km/t hvis knallerten kan trække det. Det skal også være iorden at skifte Varioator eller cylinder for at optimer ens træk hvis man f.eks er lidt overvægtig, derimod skal den lovlige udstødning blive på. Jeg har selv bil, men har da også selv drønet rundt på Knallert og scooter, jeg synes ikke knallerterne hidser mig op, men derimod cykelister! op til 2 gange om ugen kører en eller anden hat ud foran mig i min bil og desværre må jeg ikke kører dem ned for så får jeg skylden. Hvis reglerne var anderledes havde jeg i mit liv nakket mange cykelister, det kan være det lyder hårdt. men de kigger sig aldrig for og kører hvor de vil.
--
Gæstebruger, opret dit eget login og få din egen signatur.

#68 Det har ikke noget med at være hellige at gøre for noget. Da det personligt ikke slår nogen ihjel ved at hente musik. Ja det er også forkert, men det kan ikke sammenlignes. grunden idag er jo at alle vennerne gør det. Så skal man jo også selv for at være INN eller hvad nu i kalder det. Lige som børn helst skal drikke når det er 14år eller yngre hvilken igen er forkert. Det er med at få rettet op på sådanne ting i ungdommen. Ikke for sjovt at manm hver eneste ene uge læser om folk som dør af enten stoffer, eller kører sig ihjel eller slår andre ihjel pga deres uansvarlig kørsel. både i bil og på knalleret vel og mærke.
--
Pas på mig jeg er Trigger Happy og kan lide at få blæsere til at kører med 20k Rpms :) (not)

#67 så du vil mene det er bedre alle skal tage scooter kort med f.eks. 16 køretimer og teoritimer som vil koste omkring 7-10K og de så får lov at køre 80 på landeveje ? Kender ikke særlig meget til hvordan scooter hænger sammen men skulle ikke undre mig de scooter der blir droslet ned ikke er helt de samme da det med garenti er billigere og lave en scooter der kun skal kunne klare 30/45 end 70-80km/t.
--

Så længe en knallert skal være på en cykelsti, skal den ikke køre hurtigere end de 30-45 km/h. Eller de små stier, hvor gående og cykler i forvejen deler. Knallert er ved 16 år, det er ikke voksne mennesker, vi snakker ikke bil eller motorcykel -det er man ikke gammel nok til. Det er knallert, lidt legetøj til dem som har for langt til at gide cykle eller bare ikke kan vente på at være sej med en bil. Rog
--
1. Jeg er pige 2. Nu bruger jeg min bruger, Tilfreds?